Partraszállási költség modul

A Partraszállítási költség modul leegyszerűsíti a bejövő szállítási műveleteket, azáltal, hogy a felhasználók teljes pénzügyi és logisztikai ellenőrzést adnak az importált szállítmány felett, a gyártótól a raktárig. Az importált áruk esetében a partraszállás költsége az importált cikkek teljes költségének 40 százalékának vagy többnek megfelelő lehet. Ebből következően kihívás, hogy pontos becsléseket adjanak a partraszállási költségekről.

A vállalkozások a partraszállási költséget a következő feladatok elvégzésére használják:

• Az hajóút létrehozásának ideje alatt partraszállási költségek becslése.
• A partraszállási költség arányosítása több cikkre és beszerzési vagy átmozgatási rendelésre nézve egyetlen hajóútban.
• Az áruk fizikai helyek közötti átvitelének támogatása a partraszállási költségeinek elszámolásával.
• Az úton lévő áruk elhatárolásainak elszámolása.

A partraszállási költség pontos és megfelelő időben történő becslést biztosít a járulékos partraszállási költségről. Ugyanakkor nagyobb pénzügyi és logisztikai rálátást biztosít a kiterjesztett ellátási láncra. A költségszámítás és költségszámítási hibák adminisztrációját is csökkenti.

Fontosabb jellemzők

Utak

A partraszállási költségnél a hajóút egy olyan elkülönült mozgás, amely a kimenő helyről egy megadott időszakban, megadott célhelyek csoportján keresztül egy megadott bemeneti raktár helyéig tart. A beszerzési rendelések és a rendeléssorok egy hajóút egyetlen tárolójához vagy több tárolójához is hozzáadhatók, és a költségek felosztása helyesen történik egy cikksorra megadva.

Cikk tulajdonjoga

Az Microsoft Dynamics 365 Supply Chain Management áruk általában a raktár céljához érkezik, majd kiszámláznak. A legtöbb nemzetközi kereskedelmi megállapodás szerint azonban a vállalkozás az eredeti kikötő elhagyásán keresztül átveszi az áruk tulajdonjogát, mielőtt ténylegesen átveszik volna őket. Partraszállítási költség lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy a fizikailag beérkezett árukról számlát számláznak. Ennek a fogalomnak az neve az átszállítási rendelésben áruk neve. Új rendeléstípust hoz létre, hogy kezelni tudja az árubevételezéseket az eredeti beszerzési rendelés számlázása után.

Költségek

Hajóút létrehozásakor a Partraszállási költség modulban a költségeket a rendszer automatikusan hozzáadja. Ezek a költségek a partraszállási költség modulban vannak beállítva, és számos költségbeállítás és költségelem elérhető hozzájuk. Minden egyesköltség beállítható a hajóút különböző szintjeihez, és arányosítható a cikkek szintjén az arányosítási szabályoknak köszönhetően, amelyek támogatják a mennyiséget, térfogatot, súlyt, összeget és megadott térfogati felosztásokat. Ezek a becsült költségek egy hajóút összes költségének pontos becslését biztosítják.

A partraszállási költség ezt követően előzetes feladást/elhatárolást futtat a becsült partraszállási költséghez, hogy a hajóút létrehozásakor a becsült költségek pontos számítása álljon rendelkezésre. Ahogy ezek az automatikus költségek számlázása megtörténik, a becsült költségeket a költségszámlák alapján sztornírozzák és felülírják a tényleges költségekkel.

A tényleges költségek olyan fordítottan becsült költségek, amelyek feladása a költségszámlázáskor az egyes költségtípusokkal (például vám, fuvardíj és biztosítás) beállított elszámolószámlák használatával kerül feladásra. Ezek az elszámolások az adott cikkhez kapcsolódó elszámolási viselkedést követik. Automatikusan frissítik a készletfeladást, függetlenül attól, hogy a feladás típusa elsőként be, elsőként ki (FIFO), utolsóként be, elsőként ki (LIFO), mozgó súlyozott átlag vagy mozgó átlag. Minden készletmodellcsoport-feladási típus támogatott. A mozgóátlag és az elszámolóár-feladás esetén a beszerzésiár-különbözeti számlák a becsült költségek és a tényleges költségek közötti különbözetek feladására használhatók.

Cikk- és rendeléskövetés

Hajóútként a származási kimenő helyről a végső célraktárba haladva a felhasználók szükség szerint frissíthetik az út minden egyes lépés szakaszát. Minden egyes szakasz esetében egy átfutási idő és egy szállítmányállapot azonosítása történik. Az utazás következő szakaszába történő mozgás visszaigazolt szállítási dátumai is azonosítva vannak. Ezek a szállítási dátumok együtt az áruk becsült szállítási dátumát biztosítják a bejövő raktárba. A felhasználók módosíthatják ezeket a szállítási dátumokat. Ebben az esetben az áruk becsült szállítási dátuma automatikusan frissül az utazás átfutási ideje és szakaszai alapján. A hajóúton és hajóval úton lévő árukba való betekintés tárolónkénti alapon áll rendelkezésre az áruk bevételezése előtt. Mivel a dátumok minden beszerzésirendelés-sorban frissülnek, a vállalkozások nagyobb ellenőrzés alatt tarthatják a logisztikát és a raktártervezést.

Partraszállási költség koncepciói

Az alábbi táblázat összefoglalja a partraszállási költség alapfogalmait.

Koncepció	Leírás
Út	A hajóút általában egy hajót jelent. A gyakorlattól és a eljárásoktól függően azonban lehet egy szállító vagy egy beszerzési rendelés is. Ennek a fogalomnak a használatát semmilyen korlátozás nem korlátozza.
Ívlap	A leveleket gyakran vámszabályok határozzák meg. Egy szállító szállításonként egy entitásnak vagy vállalatnak szánt termékeiből állhat. A levélben található áruk lehetnek egy konténerben vagy több konténer között elosztva is.
Szállítási konténer	Szállítási tárolók – üzleti beszerzésirendelés-sorai. Egy szinttel a szállítmány szintje alatt vannak. Rendszerint akkor használatosak, ha a költségeket az áruk tárolónkénti felszorzják, vagy ha a bevétele konténerenként történik.
Szállítási konténer típusa	A szállítási tárolótípusok meghatározhatják egy költségtípus (például fuvardíj) árát. Hasznos szállítási információkat is szolgáltatnak.
Költségtípus	A költségtípusok azonosítják az importhoz kapcsolódó költségeket, például a vámot, a fuvardíjat és a biztosítást.
Automatikus költség	Az automatikus költségek a kereskedelmi megállapodásokhoz hasonlóan működnek. Az automatikus költségek hajóútszinthez kapcsolódnak.
Kikötő	A kikötők olyan területek, ahova az áruk beérkeznek, és ahonnak átmozgatásra kerülnek.
Hajó	A hajó az áruk szállítására használt eszköz, például egy hajó vagy egy repülőgép.
Úton lévő áruk	A beállításoktól függően az áruk a számla frissítése után egy átszállítási raktárba kerülnek.
Tevékenység	A tevékenységek segítségével tárolni lehet két kikötő közötti utazás minden fontos lépését. A dátumok frissítésére használhatók.
Utazássablon	Az utazássablonok olyan útvonalak, amelyeken az áruk két kikötő között áthaladnak.

A Partraszállítási költség és Szállításkezelés (TMS) moduljaira vonatkozó terminológia és szolgáltatások összehasonlítása: Partraszállítási költség vs. Szállításkezelés.