RouteGetRouteRangeQueryParamProperties interface

Paquete:

@azure-rest/maps-route

Propiedades

accelerationEfficiency	Especifica la eficiencia de la conversión de energía química almacenada en combustible a energía cinética cuando el vehículo acelera (es decir, CinéticaEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed se obtiene convirtiendo el combustible consumido en energía química utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con deceleraciónEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/deceleraciónEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,33, para modelo eléctrico : 0,66
auxiliaryPowerInkW	Especifica la cantidad de energía consumida para mantener sistemas auxiliares, en kilowatts (kW). Se puede usar para especificar el consumo debido a dispositivos y sistemas como sistemas de CA, radio, calefacción, etcetera. Valores razonables: 1,7
auxiliaryPowerInLitersPerHour	Especifica la cantidad de combustible consumido para mantener sistemas auxiliares del vehículo, en litros por hora. Se puede usar para especificar el consumo debido a dispositivos y sistemas como sistemas de CA, radio, calefacción, etcetera. Valores razonables: 0,2
avoid	Especifica algo que el cálculo de ruta debe intentar evitar al determinar la ruta. Se puede especificar varias veces en una solicitud, por ejemplo, "&avoid=autopistas&avoid=tollRoads&avoid=ferries". En las solicitudes calculateReachableRange, no se debe usar el valor alreadyUsedRoads.
constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm	Especifica el componente dependiente de la velocidad del consumo. Se proporciona como una lista desordenada de pares de velocidad/velocidad de consumo. La lista define puntos en una curva de consumo. Las tasas de consumo de velocidades que no están en la lista se encuentran de la siguiente manera: por interpolación lineal, si la velocidad dada se encuentra entre dos velocidades de la lista por extrapolación lineal en caso contrario, suponiendo una constante (ΔConsumption/ΔSpeed) determinada por los dos puntos más cercanos de la lista La lista debe contener entre 1 y 25 puntos (inclusive) y puede que no contenga puntos duplicados para la misma velocidad. Si solo contiene un único punto, la tasa de consumo de ese punto se usa sin procesamiento adicional. El consumo especificado para la mayor velocidad debe ser mayor o igual que el de la penúltima velocidad más grande. Esto garantiza que la extrapolación no conduce a tasas de consumo negativas. Del mismo modo, los valores de consumo especificados para las dos velocidades más pequeñas de la lista no pueden dar lugar a una tasa de consumo negativa para cualquier velocidad más pequeña. El intervalo válido para los valores de consumo (expresados en kWh/100km) está comprendido entre 0,01 y 100000,0. Valores razonables: 50,8.2:130,21.3 Este parámetro es necesario para modelo de consumo eléctrico.
constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm	Especifica el componente dependiente de la velocidad del consumo. Se proporciona como una lista desordenada de velocidad delimitada por dos puntos & pares de tasa de consumo. La lista define puntos en una curva de consumo. Las tasas de consumo de velocidades que no están en la lista se encuentran de la siguiente manera: por interpolación lineal, si la velocidad dada se encuentra entre dos velocidades de la lista por extrapolación lineal en caso contrario, suponiendo una constante (ΔConsumption/ΔSpeed) determinada por los dos puntos más cercanos de la lista La lista debe contener entre 1 y 25 puntos (inclusive) y puede que no contenga puntos duplicados para la misma velocidad. Si solo contiene un único punto, la tasa de consumo de ese punto se usa sin procesamiento adicional. El consumo especificado para la mayor velocidad debe ser mayor o igual que el de la penúltima velocidad más grande. Esto garantiza que la extrapolación no conduce a tasas de consumo negativas. Del mismo modo, los valores de consumo especificados para las dos velocidades más pequeñas de la lista no pueden dar lugar a una tasa de consumo negativa para cualquier velocidad más pequeña. El intervalo válido para los valores de consumo (expresados en l/100km) está comprendido entre 0,01 y 100000,0. Valores razonables: 50,6.3:130,11.5 Nota : este parámetro es necesario para el modelo de consumo de combustión.
currentChargeInkWh	Especifica el suministro de energía eléctrica actual en horas de kilowatt (kWh). Este parámetro coexiste con parámetro maxChargeInkWh. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a maxChargeInkWh. Valores razonables: 43
currentFuelInLiters	Especifica el suministro actual de combustible en litros. Valores razonables: 55
decelerationEfficiency	Especifica la eficiencia de la conversión de energía cinética a combustible ahorrado (no consumido) cuando el vehículo se decelera (es decir, ChemicalEnergySaved/CinéticaEnergyLost). El ChemicalEnergySaved se obtiene convirtiendo el combustible ahorrado (no consumido) a energía utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con aceleraciónEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/aceleraciónEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,83, para modelo eléctrico : 0,91
departAt	Fecha y hora de salida desde el punto de origen. Las horas de salida aparte de ahora deben especificarse como dateTime. Cuando no se especifica un desplazamiento de zona horaria, se supone que es el del punto de origen. El valor de departAt debe estar en el futuro en el formato de fecha y hora (1996-12-19T16:39:57-08:00).
distanceBudgetInMeters	Presupuesto de distancia en metros que determina el intervalo máximo que se puede viajar utilizando la distancia de conducción. El modelo de consumo solo afectará al intervalo cuando routeType sea eco. Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).
downhillEfficiency	Especifica la eficiencia de la conversión de energía potencial a combustible ahorrado (no consumido) cuando el vehículo pierde la elevación (es decir, ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). El ChemicalEnergySaved se obtiene convirtiendo el combustible ahorrado (no consumido) a energía utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con uphillEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/uphillEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,51, para modelo eléctrico : 0,73
energyBudgetInkWh	Presupuesto de energía eléctrica en kilowatt horas (kWh) que determina el rango máximo que se puede viajar utilizando el modelo de consumo eléctrico especificado. Cuando se usa energyBudgetInkWh, es obligatorio especificar un modelo de consumo eléctrico detallado. Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).
fuelBudgetInLiters	Presupuesto de combustible en litros que determina el rango máximo que se puede viajar utilizando el modelo de consumo de combustión especificado. Cuando se usa fuelBudgetInLiters, es obligatorio especificar un modelo detallado de consumo de combustión. Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).
fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter	Especifica la cantidad de energía química almacenada en un litros de combustible en megajoules (MJ). Se utiliza junto con los parámetros *Eficiencia para conversiones entre energía guardada o consumida y combustible. Por ejemplo, la densidad de energía es 34,2 MJ/l para gasolina y 35,8 MJ/l para combustible Diesel. Este parámetro es necesario si se establece cualquier parámetro *Efficiency. Valores razonables: 34.2
hilliness	Grado de colina para la emocionante ruta. Este parámetro solo se puede usar junto con routeType=emocionante.
maxChargeInkWh	Especifica el suministro máximo de energía eléctrica en kilowatt hours (kWh) que se puede almacenar en la batería del vehículo. Este parámetro coexiste con parámetro currentChargeInkWh. El valor mínimo debe ser mayor o igual que currentChargeInkWh. Valores razonables: 85
query	Coordenada desde la que se debe iniciar el cálculo del intervalo.
routeType	Tipo de ruta solicitada.
timeBudgetInSec	Presupuesto de tiempo en segundos que determina el intervalo máximo que se puede viajar usando el tiempo de conducción. El modelo de consumo solo afectará al intervalo cuando routeType sea eco. Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).
traffic	Valores posibles: true: considere toda la información de tráfico disponible durante el enrutamiento. false: omite los datos de tráfico actuales durante el enrutamiento. Tenga en cuenta que, aunque los datos de tráfico actuales se omiten durante el enrutamiento, el efecto del tráfico histórico en velocidades de carretera efectivas todavía se incorpora.
travelMode	Modo de desplazamiento para la ruta solicitada. Si no se define, el valor predeterminado es "car". Tenga en cuenta que el travelMode solicitado puede no estar disponible para toda la ruta. Cuando el travelMode solicitado no está disponible para una sección determinada, el elemento travelMode de la respuesta de esa sección será "otro". Tenga en cuenta que los modos de viaje bus, motocicleta, taxi y van son funcionalidad BETA. Los datos de restricción completa no están disponibles en todas las áreas. En las solicitudes calculateReachableRange, no se deben usar los valores de bicicleta y peatonal.
uphillEfficiency	Especifica la eficiencia de la conversión de energía química almacenada en combustible a energía potencial cuando el vehículo obtiene la elevación (es decir, PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed se obtiene convirtiendo el combustible consumido en energía química utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter. Debe emparejarse con downhillEfficiency. El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/downhillEfficiency. Valores razonables: para modelo de combustión : 0,27 para modelo eléctrico : 0,74
vehicleAxleWeight	Peso por eje del vehículo en kg. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de peso por eje.
vehicleCommercial	Si el vehículo se utiliza para fines comerciales. Es posible que los vehículos comerciales no puedan conducir en algunas carreteras.
vehicleEngineType	Tipo de motor del vehículo. Cuando se especifica un modelo de consumo detallado, debe ser coherente con el valor de vehicleEngineType.
vehicleHeight	Altura del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de altura.
vehicleLength	Longitud del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de longitud.
vehicleLoadType	Tipos de carga que se pueden clasificar como materiales peligrosos y restringidos de algunas carreteras. Los valores de vehicleLoadType disponibles son clases hazmat de EE. UU. de 1 a 9, además de clasificaciones genéricas para su uso en otros países. Los valores que comienzan con USHazmat son para el enrutamiento de EE. UU., mientras que otroshazmat deben usarse para todos los demás países. vehicleLoadType se puede especificar varias veces. Este parámetro solo se considera actualmente para travelMode=truck.
vehicleMaxSpeed	Velocidad máxima del vehículo en km/hora. La velocidad máxima en el perfil del vehículo se utiliza para comprobar si se permite un vehículo en las autopistas. Un valor de 0 significa que se determinará y aplicará un valor adecuado para el vehículo durante el planeamiento de rutas. Un valor distinto de cero se puede invalidar durante el planeamiento de rutas. Por ejemplo, el flujo de tráfico actual es de 60 km/hora. Si la velocidad máxima del vehículo se establece en 50 km/hora, el motor de enrutamiento considerará 60 km/hora, ya que esta es la situación actual. Si la velocidad máxima del vehículo se proporciona como 80 km/hora, pero el flujo de tráfico actual es de 60 km/hora, el motor de enrutamiento volverá a usar 60 km/hora.
vehicleWeight	Peso del vehículo en kilogramos. Es obligatorio si se establece cualquiera de los parámetros *Efficiency. Debe ser estrictamente positivo cuando se usa en el contexto del modelo de consumo. Se consideran restricciones de peso. Si no se especifica ningún modelo de consumo detallado y el valor de vehicleWeight es distinto de cero, se tienen en cuenta las restricciones de peso. En todos los demás casos, este parámetro se omite. Valores razonables: para modelo de combustión : 1600, para modelo eléctrico : 1900
vehicleWidth	Ancho del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de ancho.
windingness	Nivel de giros para una ruta emocionante. Este parámetro solo se puede usar junto con routeType=emocionante.

Detalles de las propiedades

accelerationEfficiency

Especifica la eficiencia de la conversión de energía química almacenada en combustible a energía cinética cuando el vehículo acelera (es decir, CinéticaEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed se obtiene convirtiendo el combustible consumido en energía química utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Debe emparejarse con deceleraciónEfficiency.

El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/deceleraciónEfficiency.

Valores razonables: para modelo de combustión : 0,33, para modelo eléctrico : 0,66

accelerationEfficiency?: number

Valor de propiedad

number

auxiliaryPowerInkW

Especifica la cantidad de energía consumida para mantener sistemas auxiliares, en kilowatts (kW).

Se puede usar para especificar el consumo debido a dispositivos y sistemas como sistemas de CA, radio, calefacción, etcetera.

Valores razonables: 1,7

auxiliaryPowerInkW?: number

Valor de propiedad

number

auxiliaryPowerInLitersPerHour

Especifica la cantidad de combustible consumido para mantener sistemas auxiliares del vehículo, en litros por hora.

Se puede usar para especificar el consumo debido a dispositivos y sistemas como sistemas de CA, radio, calefacción, etcetera.

Valores razonables: 0,2

auxiliaryPowerInLitersPerHour?: number

Valor de propiedad

number

avoid

Especifica algo que el cálculo de ruta debe intentar evitar al determinar la ruta. Se puede especificar varias veces en una solicitud, por ejemplo, "&avoid=autopistas&avoid=tollRoads&avoid=ferries". En las solicitudes calculateReachableRange, no se debe usar el valor alreadyUsedRoads.

avoid?: ("tollRoads" | "motorways" | "ferries" | "unpavedRoads" | "carpools" | "alreadyUsedRoads" | "borderCrossings")[]

Valor de propiedad

("tollRoads" | "motorways" | "ferries" | "unpavedRoads" | "carpools" | "alreadyUsedRoads" | "borderCrossings")[]

constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm

Especifica el componente dependiente de la velocidad del consumo.

Se proporciona como una lista desordenada de pares de velocidad/velocidad de consumo. La lista define puntos en una curva de consumo. Las tasas de consumo de velocidades que no están en la lista se encuentran de la siguiente manera:

• por interpolación lineal, si la velocidad dada se encuentra entre dos velocidades de la lista

• por extrapolación lineal en caso contrario, suponiendo una constante (ΔConsumption/ΔSpeed) determinada por los dos puntos más cercanos de la lista

La lista debe contener entre 1 y 25 puntos (inclusive) y puede que no contenga puntos duplicados para la misma velocidad. Si solo contiene un único punto, la tasa de consumo de ese punto se usa sin procesamiento adicional.

El consumo especificado para la mayor velocidad debe ser mayor o igual que el de la penúltima velocidad más grande. Esto garantiza que la extrapolación no conduce a tasas de consumo negativas.

Del mismo modo, los valores de consumo especificados para las dos velocidades más pequeñas de la lista no pueden dar lugar a una tasa de consumo negativa para cualquier velocidad más pequeña.

El intervalo válido para los valores de consumo (expresados en kWh/100km) está comprendido entre 0,01 y 100000,0.

Valores razonables: 50,8.2:130,21.3

Este parámetro es necesario para modelo de consumo eléctrico.

constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm?: string

Valor de propiedad

string

constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm

Especifica el componente dependiente de la velocidad del consumo.

Se proporciona como una lista desordenada de velocidad delimitada por dos puntos & pares de tasa de consumo. La lista define puntos en una curva de consumo. Las tasas de consumo de velocidades que no están en la lista se encuentran de la siguiente manera:

• por interpolación lineal, si la velocidad dada se encuentra entre dos velocidades de la lista

• por extrapolación lineal en caso contrario, suponiendo una constante (ΔConsumption/ΔSpeed) determinada por los dos puntos más cercanos de la lista

La lista debe contener entre 1 y 25 puntos (inclusive) y puede que no contenga puntos duplicados para la misma velocidad. Si solo contiene un único punto, la tasa de consumo de ese punto se usa sin procesamiento adicional.

El consumo especificado para la mayor velocidad debe ser mayor o igual que el de la penúltima velocidad más grande. Esto garantiza que la extrapolación no conduce a tasas de consumo negativas.

Del mismo modo, los valores de consumo especificados para las dos velocidades más pequeñas de la lista no pueden dar lugar a una tasa de consumo negativa para cualquier velocidad más pequeña.

El intervalo válido para los valores de consumo (expresados en l/100km) está comprendido entre 0,01 y 100000,0.

Valores razonables: 50,6.3:130,11.5

Nota : este parámetro es necesario para el modelo de consumo de combustión.

constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm?: string

Valor de propiedad

string

currentChargeInkWh

Especifica el suministro de energía eléctrica actual en horas de kilowatt (kWh).

Este parámetro coexiste con parámetro maxChargeInkWh.

El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a maxChargeInkWh.

Valores razonables: 43

currentChargeInkWh?: number

Valor de propiedad

number

currentFuelInLiters

Especifica el suministro actual de combustible en litros.

Valores razonables: 55

currentFuelInLiters?: number

Valor de propiedad

number

decelerationEfficiency

Especifica la eficiencia de la conversión de energía cinética a combustible ahorrado (no consumido) cuando el vehículo se decelera (es decir, ChemicalEnergySaved/CinéticaEnergyLost). El ChemicalEnergySaved se obtiene convirtiendo el combustible ahorrado (no consumido) a energía utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Debe emparejarse con aceleraciónEfficiency.

El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/aceleraciónEfficiency.

Valores razonables: para modelo de combustión : 0,83, para modelo eléctrico : 0,91

decelerationEfficiency?: number

Valor de propiedad

number

departAt

Fecha y hora de salida desde el punto de origen. Las horas de salida aparte de ahora deben especificarse como dateTime. Cuando no se especifica un desplazamiento de zona horaria, se supone que es el del punto de origen. El valor de departAt debe estar en el futuro en el formato de fecha y hora (1996-12-19T16:39:57-08:00).

departAt?: string | Date

Valor de propiedad

string | Date

distanceBudgetInMeters

Presupuesto de distancia en metros que determina el intervalo máximo que se puede viajar utilizando la distancia de conducción. El modelo de consumo solo afectará al intervalo cuando routeType sea eco.
Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).

distanceBudgetInMeters?: number

Valor de propiedad

number

downhillEfficiency

Especifica la eficiencia de la conversión de energía potencial a combustible ahorrado (no consumido) cuando el vehículo pierde la elevación (es decir, ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). El ChemicalEnergySaved se obtiene convirtiendo el combustible ahorrado (no consumido) a energía utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Debe emparejarse con uphillEfficiency.

El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/uphillEfficiency.

Valores razonables: para modelo de combustión : 0,51, para modelo eléctrico : 0,73

downhillEfficiency?: number

Valor de propiedad

number

energyBudgetInkWh

Presupuesto de energía eléctrica en kilowatt horas (kWh) que determina el rango máximo que se puede viajar utilizando el modelo de consumo eléctrico especificado.
Cuando se usa energyBudgetInkWh, es obligatorio especificar un modelo de consumo eléctrico detallado.
Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).

energyBudgetInkWh?: number

Valor de propiedad

number

fuelBudgetInLiters

Presupuesto de combustible en litros que determina el rango máximo que se puede viajar utilizando el modelo de consumo de combustión especificado.
Cuando se usa fuelBudgetInLiters, es obligatorio especificar un modelo detallado de consumo de combustión.
Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).

fuelBudgetInLiters?: number

Valor de propiedad

number

fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter

Especifica la cantidad de energía química almacenada en un litros de combustible en megajoules (MJ). Se utiliza junto con los parámetros *Eficiencia para conversiones entre energía guardada o consumida y combustible. Por ejemplo, la densidad de energía es 34,2 MJ/l para gasolina y 35,8 MJ/l para combustible Diesel.

Este parámetro es necesario si se establece cualquier parámetro *Efficiency.

Valores razonables: 34.2

fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter?: number

Valor de propiedad

number

hilliness

Grado de colina para la emocionante ruta. Este parámetro solo se puede usar junto con routeType=emocionante.

hilliness?: "low" | "normal" | "high"

Valor de propiedad

"low" | "normal" | "high"

maxChargeInkWh

Especifica el suministro máximo de energía eléctrica en kilowatt hours (kWh) que se puede almacenar en la batería del vehículo.

Este parámetro coexiste con parámetro currentChargeInkWh.

El valor mínimo debe ser mayor o igual que currentChargeInkWh.

Valores razonables: 85

maxChargeInkWh?: number

Valor de propiedad

number

query

Coordenada desde la que se debe iniciar el cálculo del intervalo.

query: number[]

Valor de propiedad

number[]

routeType

Tipo de ruta solicitada.

routeType?: "fastest" | "shortest" | "eco" | "thrilling"

Valor de propiedad

"fastest" | "shortest" | "eco" | "thrilling"

timeBudgetInSec

Presupuesto de tiempo en segundos que determina el intervalo máximo que se puede viajar usando el tiempo de conducción. El modelo de consumo solo afectará al intervalo cuando routeType sea eco.
Se debe usar exactamente un presupuesto (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec o distanceBudgetInMeters).

timeBudgetInSec?: number

Valor de propiedad

number

traffic

Valores posibles:

• true: considere toda la información de tráfico disponible durante el enrutamiento.
• false: omite los datos de tráfico actuales durante el enrutamiento. Tenga en cuenta que, aunque los datos de tráfico actuales se omiten durante el enrutamiento, el efecto del tráfico histórico en velocidades de carretera efectivas todavía se incorpora.

traffic?: boolean

Valor de propiedad

boolean

travelMode

Modo de desplazamiento para la ruta solicitada. Si no se define, el valor predeterminado es "car". Tenga en cuenta que el travelMode solicitado puede no estar disponible para toda la ruta. Cuando el travelMode solicitado no está disponible para una sección determinada, el elemento travelMode de la respuesta de esa sección será "otro". Tenga en cuenta que los modos de viaje bus, motocicleta, taxi y van son funcionalidad BETA. Los datos de restricción completa no están disponibles en todas las áreas. En las solicitudes calculateReachableRange, no se deben usar los valores de bicicleta y peatonal.

travelMode?: "pedestrian" | "car" | "truck" | "taxi" | "bus" | "van" | "motorcycle" | "bicycle"

Valor de propiedad

"pedestrian" | "car" | "truck" | "taxi" | "bus" | "van" | "motorcycle" | "bicycle"

uphillEfficiency

Especifica la eficiencia de la conversión de energía química almacenada en combustible a energía potencial cuando el vehículo obtiene la elevación (es decir, PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed se obtiene convirtiendo el combustible consumido en energía química utilizando fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Debe emparejarse con downhillEfficiency.

El intervalo de valores permitidos es de 0,0 a 1/downhillEfficiency.

Valores razonables: para modelo de combustión : 0,27 para modelo eléctrico : 0,74

uphillEfficiency?: number

Valor de propiedad

number

vehicleAxleWeight

Peso por eje del vehículo en kg. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de peso por eje.

vehicleAxleWeight?: number

Valor de propiedad

number

vehicleCommercial

Si el vehículo se utiliza para fines comerciales. Es posible que los vehículos comerciales no puedan conducir en algunas carreteras.

vehicleCommercial?: boolean

Valor de propiedad

boolean

vehicleEngineType

Tipo de motor del vehículo. Cuando se especifica un modelo de consumo detallado, debe ser coherente con el valor de vehicleEngineType.

vehicleEngineType?: "combustion" | "electric"

Valor de propiedad

"combustion" | "electric"

vehicleHeight

Altura del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de altura.

vehicleHeight?: number

Valor de propiedad

number

vehicleLength

Longitud del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de longitud.

vehicleLength?: number

Valor de propiedad

number

vehicleLoadType

Tipos de carga que se pueden clasificar como materiales peligrosos y restringidos de algunas carreteras. Los valores de vehicleLoadType disponibles son clases hazmat de EE. UU. de 1 a 9, además de clasificaciones genéricas para su uso en otros países. Los valores que comienzan con USHazmat son para el enrutamiento de EE. UU., mientras que otroshazmat deben usarse para todos los demás países. vehicleLoadType se puede especificar varias veces. Este parámetro solo se considera actualmente para travelMode=truck.

vehicleLoadType?: "USHazmatClass1" | "USHazmatClass2" | "USHazmatClass3" | "USHazmatClass4" | "USHazmatClass5" | "USHazmatClass6" | "USHazmatClass7" | "USHazmatClass8" | "USHazmatClass9" | "otherHazmatExplosive" | "otherHazmatGeneral" | "otherHazmatHarmfulToWater"

Valor de propiedad

"USHazmatClass1" | "USHazmatClass2" | "USHazmatClass3" | "USHazmatClass4" | "USHazmatClass5" | "USHazmatClass6" | "USHazmatClass7" | "USHazmatClass8" | "USHazmatClass9" | "otherHazmatExplosive" | "otherHazmatGeneral" | "otherHazmatHarmfulToWater"

vehicleMaxSpeed

Velocidad máxima del vehículo en km/hora. La velocidad máxima en el perfil del vehículo se utiliza para comprobar si se permite un vehículo en las autopistas.

• Un valor de 0 significa que se determinará y aplicará un valor adecuado para el vehículo durante el planeamiento de rutas.

• Un valor distinto de cero se puede invalidar durante el planeamiento de rutas. Por ejemplo, el flujo de tráfico actual es de 60 km/hora. Si la velocidad máxima del vehículo se establece en 50 km/hora, el motor de enrutamiento considerará 60 km/hora, ya que esta es la situación actual. Si la velocidad máxima del vehículo se proporciona como 80 km/hora, pero el flujo de tráfico actual es de 60 km/hora, el motor de enrutamiento volverá a usar 60 km/hora.

vehicleMaxSpeed?: number

Valor de propiedad

number

vehicleWeight

Peso del vehículo en kilogramos.

• Es obligatorio si se establece cualquiera de los parámetros *Efficiency.

• Debe ser estrictamente positivo cuando se usa en el contexto del modelo de consumo. Se consideran restricciones de peso.

• Si no se especifica ningún modelo de consumo detallado y el valor de vehicleWeight es distinto de cero, se tienen en cuenta las restricciones de peso.

• En todos los demás casos, este parámetro se omite.

Valores razonables: para modelo de combustión : 1600, para modelo eléctrico : 1900

vehicleWeight?: number

Valor de propiedad

number

vehicleWidth

Ancho del vehículo en metros. Un valor de 0 significa que no se tienen en cuenta las restricciones de ancho.

vehicleWidth?: number

Valor de propiedad

number

windingness

Nivel de giros para una ruta emocionante. Este parámetro solo se puede usar junto con routeType=emocionante.

windingness?: "low" | "normal" | "high"

Valor de propiedad

"low" | "normal" | "high"