Windows Autopilot - problèmes résolus

S’applique à :

• Windows 11
• Windows 10

Les problèmes suivants sont résolus en installant les mises à jour Windows. Pour obtenir la liste des problèmes qui peuvent être résolus par le biais de modifications de configuration, consultez Windows Autopilot - Problèmes connus.

S’applique à	Problèmes	KO
18362.145	Le préprovisionnement Autopilot échoue pour les builds non anglaises.	KB4497935
18362.207	Les stratégies BitLocker ne sont pas appliquées pendant Autopilot pour les options de chiffrement non par défaut.	KB4501375
18362.267	- Le préprovisionnement de Windows Autopilot ne fonctionne pas pour un système d’exploitation non anglais et vous voyez un écran rouge indiquant « Réussite ». - Windows Autopilot signale une erreur AUTOPILOTUPDATE pendant L’OOBE après sysprep, réinitialisation ou d’autres variantes. Ce problème se produit généralement si vous réinitialisez le système d’exploitation ou que vous avez utilisé une image sysprepped personnalisée. - Le chiffrement BitLocker n’est pas correctement configuré. Par exemple : BitLocker n’a pas obtenu de notification attendue après l’application de stratégies pour commencer le chiffrement. - Vous ne parvenez pas à installer des applications UWP à partir du Microsoft Store, ce qui entraîne des échecs pendant Windows Autopilot. Si vous déployez Portail d'entreprise en tant qu’application bloquante pendant Windows Autopilot ESP, vous avez probablement vu cette erreur. - Un utilisateur ne dispose pas de droits d’administrateur dans le scénario de jointure hybride pilotée par l’utilisateur Windows Autopilot Microsoft Entra. Ce problème est un autre problème de système d’exploitation non anglais.	KB4505903
18362.329	- La fonctionnalité Windows Autopilot pour les appareils existants ne supprime pas correctement la page Activités pendant OOBE. En raison de ce problème, vous voyez cette page supplémentaire pendant OOBE. - Sysprep /generalize n’efface pas l’état de l’attestation TPM, ce qui provoque l’échec de l’attestation TPM lors d’un flux OOBE ultérieur. (Ce problème n’est pas courant, mais vous pouvez le rencontrer lors du test. Par exemple, si vous exécutez sysprep /generalize, puis redémarrez ou réimagez l’appareil pour revenir à un scénario de pré-approvisionnement ou d’auto-déploiement Autopilot.) - L’attestation TPM peut échouer si l’appareil a un certificat AIK valide mais aucun certificat EK (ce problème est lié à l’élément précédent). - Si l’attestation TPM échoue pendant le processus de préprovisionnement de Windows Autopilot, la page d’accueil semble cesser de répondre. (En fait, la page d’accueil de préprovisionnement, où vous sélectionnez « Provisionner » pour démarrer le processus de préprovisionnement, ne signale pas correctement les erreurs). - L’attestation TPM échoue sur les TPM Infineon plus récents (version > 7.69 du microprogramme). (Avant ce correctif, seule une liste spécifique de versions de microprogramme était acceptée). - Les modèles de nommage d’appareil peuvent tronquer le nom de l’ordinateur à 14 caractères au lieu de 15. - Les stratégies d’accès affectées provoquent un redémarrage, ce qui peut interférer avec la configuration des appareils kiosque à application unique.	KB4512941
18362.387	Une extension AKI manquante dans le certificat EK a provoqué l’échec de l’attestation TPM sur Windows 10 version 1903. Ce problème est dû à une validation supplémentaire ajoutée dans Windows 10 version 1903 pour case activée que les certificats EK TPM avaient les attributs appropriés conformément aux spécifications TCG. La mise à jour KB4517211 supprime cette validation.	KB4517211
18362.449	Dans les scénarios de déploiement automatique, l’appareil n’est plus Microsoft Entra joint après OOBE et ne peut pas se connecter avec des informations d’identification Microsoft Entra ou accéder aux ressources de l’entreprise.	KB4522355
18362.693, 18363.693	Pour les scénarios de préprovisionnement, ESP est marqué comme obligatoire pour s’assurer que le flux du technicien se termine correctement.	KB4535996
18362.752, 18363.752	- Pour les scénarios hybrides où l’utilisateur doit être administrateur, l’utilisateur est forcé de se déconnecter à la fin d’ESP. Ce comportement garantit que l’utilisateur fait partie du groupe Administrateurs local la prochaine fois qu’il se connecte. - Améliore l’algorithme de délai d’expiration sur ESP pour utiliser des cycles de processeur au lieu de l’heure système, qui peut dériver si l’appareil n’a pas été mis sous tension après une longue durée.	KB4541335
18362.815, 18363.815	- L’état de réinitialisation Autopilot n’est pas défini sur réussite à l’achèvement, ce qui entraîne l’affichage du centre d’administration Intune de la status correcte de l’appareil après la réinitialisation. - Activer la collecte de journaux supplémentaire utile pour les cas de support et les enquêtes.	KB4550945
18362.815, 18363.815, 19041.488	- ESP prend beaucoup de temps pendant la phase « Identification », en particulier dans les scénarios hybrides et de préprovisionnement. - La stratégie de désactivation de la mise à jour Autopilot n’a pas été appliquée pendant les scénarios de préprovisionnement. - La catégorie d’installation de l’appareil échoue dans les scénarios d’auto-déploiement et de préprovisionnement lorsque la stratégie ESP est définie sur désactivée. - Permet la réussite des scénarios d’auto-déploiement et de préprovisionnement, même si plusieurs fournisseurs MDM sont répertoriés dans Microsoft Entra ID. - Pour les scénarios de déploiement automatique, un redémarrage entraîne la navigation de l’appareil vers le flux de pré-approvisionnement, même si l’utilisateur n’a pas sélectionné le flux de préprovisionnement.	KB4550945, KB4571744
18362.836, 18363.836	Appareils avec des versions TPM incompatibles (avant la version 2.0), l’attestation expire au lieu d’informer l’utilisateur d’une version matérielle incompatible.	KB4556799
18362.1110, 18363.1110, 19041.488	L’icône microphone s’affiche toujours dans OOBE, même sur les appareils sans prise en charge de l’audio/voiceover.	KB4577062, KB4571744
18362.1237, 18363.1237, 19041.661, 19042.661	- La page Confidentialité n’est pas ignorée pendant L’OOBE pour certaines configurations de stratégie. - Résout les problèmes pendant esp lorsque plusieurs fournisseurs de stratégies sont inscrits (IME et cogestion). - Pour les scénarios de pré-approvisionnement, résout un problème où l’ESP semble cesser de répondre pendant la catégorie Préparation de l’appareil en cas de redémarrage.	KB4586819, KB4586853
19041.661, 19042.661	ESP n’utilise pas la valeur de délai d’expiration configurée.	KB4586853
20H2.2020.11C	ESP n’utilise pas la valeur de délai d’expiration configurée.	KB4586853
20H2.2020.11C	- La page Confidentialité n’est pas ignorée pendant L’OOBE pour certaines configurations de stratégie. - Résout les problèmes pendant esp lorsque plusieurs fournisseurs de stratégies sont inscrits (IME et cogestion). - Pour les scénarios de pré-approvisionnement, résout un problème où l’ESP semble cesser de répondre pendant la catégorie Préparation de l’appareil en cas de redémarrage.	KB4586819, KB4586853
20H2.2020.9C	L’icône microphone s’affiche toujours dans OOBE, même sur les appareils sans prise en charge de l’audio/voiceover.	KB4577062, KB4571744
20H1.2020.5C	Appareils avec des versions TPM incompatibles (avant la version 2.0), l’attestation expire au lieu d’informer l’utilisateur d’une version matérielle incompatible.	KB4556799
20H2.2020.9C, 20H1.2020.4C	- ESP prend beaucoup de temps pendant la phase « Identification », en particulier dans les scénarios hybrides et de préprovisionnement. - La stratégie de désactivation de la mise à jour Autopilot n’a pas été appliquée pendant les scénarios de préprovisionnement. - La catégorie d’installation de l’appareil échoue dans les scénarios d’auto-déploiement et de préprovisionnement lorsque la stratégie ESP est définie sur désactivée. - Permet aux scénarios de déploiement automatique de réussir même si plusieurs fournisseurs MDM sont répertoriés dans Microsoft Entra ID. - Pour les scénarios de déploiement automatique, un redémarrage entraîne la navigation de l’appareil vers le flux de pré-approvisionnement, même si l’utilisateur n’a pas sélectionné le flux de préprovisionnement.	KB4550945, KB4571744
20H1.2020.4C	- L’état de réinitialisation Autopilot n’est pas défini sur réussite à l’achèvement, ce qui entraîne l’affichage du centre d’administration Intune de la status correcte de l’appareil après la réinitialisation. - Activer la collecte de journaux supplémentaire utile pour les cas de support et les enquêtes.	KB4550945
20H1.2020.3C	- Pour les scénarios hybrides où l’utilisateur doit être administrateur, l’utilisateur est forcé de se déconnecter à la fin de ESP afin que l’utilisateur fasse partie du groupe Administrateurs le moment où il se connecte. - Améliore l’algorithme de délai d’expiration sur ESP pour utiliser des cycles de processeur au lieu de l’heure système, qui peut dériver si l’appareil n’a pas été mis sous tension après une longue durée.	KB4541335
20H1.2020.2C	Pour les scénarios de préprovisionnement, ESP est marqué comme obligatoire pour s’assurer que le flux du technicien se termine correctement.	KB4535996
19H2.2019.10C	Dans les scénarios de déploiement automatique, l’appareil n’est plus Microsoft Entra joint après OOBE et ne peut pas se connecter avec des informations d’identification Microsoft Entra ou accéder aux ressources de l’entreprise.	KB4522355
19H2.2019.9C	Une extension AKI manquante dans le certificat EK a provoqué l’échec de l’attestation TPM sur Windows 10 version 1903. Ce problème est dû à une validation supplémentaire ajoutée dans Windows 10 version 1903 pour case activée que les certificats EK TPM avaient les attributs appropriés conformément aux spécifications TCG. La mise à jour KB4517211 supprime cette validation.	KB4517211
19H2.2019.8C	- La fonctionnalité Windows Autopilot pour les appareils existants ne supprime pas correctement la page Activités pendant OOBE. En raison de ce problème, vous voyez cette page supplémentaire pendant OOBE. - Sysprep /generalize n’efface pas l’état de l’attestation TPM, ce qui provoque l’échec de l’attestation TPM lors d’un flux OOBE ultérieur. (Ce problème n’est pas courant, mais vous pouvez le rencontrer lors du test. Par exemple, si vous exécutez sysprep /generalize, puis redémarrez ou réimagez l’appareil pour revenir à un scénario de pré-approvisionnement ou d’auto-déploiement Autopilot.) - L’attestation TPM peut échouer si l’appareil a un certificat AIK valide mais aucun certificat EK (ce problème est lié à l’élément précédent). - Si l’attestation TPM échoue pendant le processus de préprovisionnement de Windows Autopilot, la page d’accueil semble cesser de répondre. (En fait, la page d’accueil de préprovisionnement, où vous sélectionnez « Provisionner » pour démarrer le processus de préprovisionnement, ne signale pas correctement les erreurs). - L’attestation TPM échoue sur les TPM Infineon plus récents (version > 7.69 du microprogramme). (Avant ce correctif, seule une liste spécifique de versions de microprogramme était acceptée). - Les modèles de nommage d’appareil peuvent tronquer le nom de l’ordinateur à 14 caractères au lieu de 15. - Les stratégies d’accès affectées provoquent un redémarrage, ce qui peut interférer avec la configuration des appareils kiosque à application unique.	KB4512941
19H2.2019.7C	- Le préprovisionnement de Windows Autopilot ne fonctionne pas pour un système d’exploitation non anglais et vous voyez un écran rouge indiquant « Réussite ». - Windows Autopilot signale une erreur AUTOPILOTUPDATE pendant L’OOBE après sysprep, réinitialisation ou d’autres variantes. Ce problème se produit généralement si vous réinitialisez le système d’exploitation ou que vous avez utilisé une image sysprepped personnalisée. - Le chiffrement BitLocker n’est pas correctement configuré. Par exemple : BitLocker n’a pas obtenu de notification attendue après l’application de stratégies pour commencer le chiffrement. - Vous ne parvenez pas à installer des applications UWP à partir du Microsoft Store, ce qui entraîne des échecs pendant Windows Autopilot. Si vous déployez Portail d'entreprise en tant qu’application bloquante pendant Windows Autopilot ESP, vous avez probablement vu cette erreur. - Un utilisateur ne dispose pas de droits d’administrateur dans le scénario de jointure hybride pilotée par l’utilisateur Windows Autopilot Microsoft Entra. Ce problème est un autre problème de système d’exploitation non anglais.	KB4505903
19H1.2019.6C	Les stratégies BitLocker ne sont pas appliquées pendant Autopilot pour les options de chiffrement non par défaut.	KB4501375
19H1.2019.5C	Le préprovisionnement Autopilot échoue pour les builds non anglaises.	KB4497935

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