Kapsam 1 emisyonları
Microsoft Cloud for Sustainability
Kapsam 1 emisyonlar, sabit ve mobil emisyonlardan ve istenmeyen kaça emisyonlardan yayılan karbondioksit (CO2), metan (CH4) ve nitröz oksiti (N2O) içerir. Kaçak emisyonlara hidrofluorokarbonlar (HFC'ler), perflorlu bileşikler (PFC'ler), Kükürt hekzaflorür (SF6) ve Azot triflorür (NF 3 ) de dahil olabilir. Bu konuda, Microsoft Sustainability Manager'ın her bir emisyon kaynağı türü için kullandığı hesaplama yöntemleri özetlenmektedir.
Sabit emisyon
Microsoft Sustainability Manager, sabit emisyon kaynaklarından kapsam 1 emisyonları hesaplamak için Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Kurumu (EPA) metodolojisini kullanır. Bu kaynaklar standart, biyokütle ve atıktan türetilmiş yakıtları içerir. Aşağıdaki iki yöntemden biri, yakıt için kullanılabilir olan bilgilere bağlı olarak sabit yanma emisyonlarını hesaplamak için kullanılır.
EPA referans belgesi:Sera Gazı Envanteri Kılavuzu: Sabit Emisyon Kaynaklarından Doğrudan Emisyonlar (EPA.gov)
Yakıt analizi yöntemi 1
Bu yöntemde, emisyonları hesaplamak için aşağıdaki denklem kullanılır:
Emisyonlar = Yakıt × EF1
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- Emisyonlar = Yayılan CO2, CH4 veya N2O kitlesi
- Yakıt = Yakılan yakıtın kitlesi veya hacmi
- EF1 = Kitle veya hacim birimi başına CO2, CH4 veya N2O emisyon faktörü
Yöntem 1 yakıtın ısı içeriği bilinmiyorsa veya yakıt tüketimi yalnızca kitle veya hacim birimleriyle biliniyorsa kullanılır. Daha az kesinlik olduğundan, bu yöntem Yöntem 2' den daha az tercih edilir.
Yakıt analizi yöntemi 2
Bu yöntemde, emisyonları hesaplamak için aşağıdaki denklem kullanılır:
Emisyonlar = Yakıt × HHV × EF2
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- Emisyonlar = Yayılan CO2, CH4 veya N2O kitlesi
- Yakıt = Yakılan yakıtın kitlesi veya hacmi
- HHV (daha yüksek ısıtma değeri) = Yakıt ısı içeriği, yakıt hacmine veya kitlesine göre enerji birimi olarak
- EF2 = Enerji birimi başına CO2, CH4 veya N2O emisyon faktörü
Yöntem 2, yakıt kullanımı term veya İngiliz ısı birimleri (BTU'lar) gibi enerji birimlerinde sağlandığında ve yakıt ısı içeriği bilindiğinde tercih edilen yöntemdir.
Emisyon faktörleri hakkında daha fazla bilgi için bkz. Sera Gazı Envanterleri için Emisyon Faktörleri (Excel çalışma kitabı).
Mobil emisyon
Microsoft Sustainability Manager, mobil emisyon kaynaklarından kapsam 1 emisyonları hesaplamak için EPA metodolojisini izler. Hesaplamalar, CO2 için ve N20 ile CH4 için ayrı denklemlerin bulunduğu sabit yanma emisyonları hesaplamalarından farklıdır.
CO2 emisyonları
CO2için aşağıdaki iki yöntemden biri, yakıt için kullanılabilir olan bilgilere bağlı olarak mobil yanma emisyonlarını hesaplamak için kullanılır.
EPA referans belgesi:Sera Gazı Envanteri Kılavuzu: Mobil Emisyon Kaynağından Doğrudan Emisyonlar (epa.gov)
CO2 emisyon hesaplama yöntemi 1
Bu yöntemde, CO2 emisyonlarını hesaplamak için aşağıdaki denklem kullanılır:
Emisyonlar = Yakıt × EF1
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- Emisyonlar = Yayılan CO2 kitlesi
- Yakıt = Yakılan yakıtın kitlesi veya hacmi
- EF1 = Kitle veya hacim birimi başına CO2 emisyon faktörü
Yöntem 1 yalnızca yakıtın ısı içeriği bilinmiyorsa ve yakıt miktarı kitle veya hacim birimleriyle verildiyse önerilen yöntemdir. Daha az kesinlik olduğundan, bu yöntem Yöntem 2' den daha az tercih edilir.
CO2 emisyon hesaplama yöntemi 2
Bu yöntemde, CO2 emisyonlarını hesaplamak için aşağıdaki denklem kullanılır:
Emisyonlar = Yakıt × HHV × EF2
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- Emisyonlar = Yayılan CO2 kitlesi
- Yakıt = Yakılan yakıtın kitlesi veya hacmi
- HHV (daha yüksek ısıtma değeri) = Yakıt ısı içeriği, yakıt hacmine veya kitlesine göre enerji birimi olarak
- EF2 = Enerji birimi başına CO2 emisyon faktörü
Yöntem 2, yakıtın ısı değeri biliniyorsa ve ve yakıt tüketimi term veya BTU gibi enerji birimlerinde verildiyse tercih edilen yöntemdir.
N2O ve CH4 emisyonları
N2O ve CH4 emisyonları için hesaplama araç türüne göre belirlenir: yolda (araba, kamyon veya otobüs) ve yol dışında (inşaat veya tarım araçları, forkliftler, gemiler, botlar, raylı araçlar veya hava araçları).
Yoldaki araç N2O ve CH4 emisyon hesaplaması
Yol araçları için, N2O ve CH4 emisyon değerlerini hesaplamak üzere aşağıdaki denklem kullanılır:
Emisyonlar = Mesafe × EF4
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- Emisyonlar = Yayılan CH4 veya N2O kitlesi
- Mesafe = Araçla gidilen mesafe
- Mesafe birimi başına EF4 = CH4 or N2O emisyon faktörü
Yol dışı araçlar için N2O ve CH4 emisyon hesaplaması
Yol dışı araçları için, N2O ve CH4 emisyon değerlerini hesaplamak üzere aşağıdaki denklem kullanılır:
Emisyonlar = Yakıt × EF5
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- Emisyonlar = Yayılan CH4 veya N2O kitlesi
- Yakıt = Yakılan yakıtın hacmi
- Hacim birimi başına EF5 = CH4 or N2O emisyon faktörü
Emisyon faktörleri hakkında daha fazla bilgi için, bu bölümün başında sunulan EPA referans belgesindeki ek A 'ya bakın.
Kaçak emisyonlar
Microsoft Sustainability Manager soğutma, havalandırma ve yangın bastırma ekipmanlarının kapsam 1 kaçak emisyonlarını tahmin etmek üzere tarama yöntemini kullanmak için EPA metodolojisini izler. Emisyonlar hesaplandıktan sonra, ilgili soğutucu için küresel ısınma potansiyeli (GWP) ile çarpılır. Aşağıdaki EPA referans belgesindeki tablolarda farklı soğutucular çin GWP'yi bulabilirsiniz.
EPA referans belgesi:Sera Gazı Envanteri Kılavuzu: Soğutma, Havalandırm, Yangın Bastırme ve Endüstriyel Gazlardan Doğrudan Kaçak Emisyonlar (EPA.gov)
Tarama yöntemi
Tarama yöntemi donanıma özgü emisyon faktörlerini temel alır. Bu nedenle, soğutma ve havalandırma donanımları için bir tarama yöntemi ve yangın bastırma donanımları için başka bir tarama yöntemi vardır. Bu yöntemdeki belirsizlik nedeniyle, kuruluşların kaçak emisyonların belirgin olduğunu belirlemesi durumunda diğer yöntemlerden birini kullanması gerekir.
Soğutma ve havalandırma ekipmanı
Denklem 1: Kurulumdan tahmini emisyonlar
Aşağıdaki denklem soğutma ve havalandırma donanımları kurulumundan gelen emisyonları tahmin etmek için kullanılır:
Kurulumdan emisyonlar = CN × (k ÷ 100)
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- CN = Yeni donatım parçasına boşaltılan soğutucu miktarı
- k = Boşaltılan miktarın yüzdesi olarak montaj kayıpları
Denklem 2: Çalıştırmadan tahmini emisyonlar
Aşağıdaki denklem soğutma ve havalandırma donanımlarının çalıştırılmasdan kaynaklanan emisyonları tahmin etmek için kullanılır:
Çalıştırmadan emisyonlar = C × (x ÷ 100) × T
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- C = Ekipman parçasının soğutucu kapasitesi
- x = Kapasite yüzdesi olarak yıllık sızıntı oranı
- T = Rapor dönemi boyunca kullanılan ekipman parçasının yıl olarak süresi (Örneğin, ekipman raporlama döneminin yarısı boyunca kullanıldıysa ve ardından imha edildiyse T eşittir 0,5).
Denklem 3: İmha etme kaynaklı tahmini emisyonlar
Aşağıdaki denklem soğutma ve havalandırma donanımlarının imha edilmesinden kaynaklanan emisyonları tahmin etmek için kullanılır:
İmha edilme kaynaklı emisyonlar = CD × (y ÷ 100) × (1 – z ÷ 100)
Denklemin açıklamasını aşağıda bulabilirsiniz:
- CD = İmha edilen donanım parçasının soğutucu kapasitesi
- y = İmha etme sırasında kalan kapasitenin yüzdesi
- z = Kurtarılan soğutucu yüzdesi
Yangın bastırma ekipmanı
Sabit sistemlerden kaynaklanan emisyonların, her bir gaz için birimlerin toplam kapasitesinin yüzde 2,5'i (0,025) olduğu varsayılır. Taşınabilir ekipmandan kaynaklanan emisyonların, her bir gaz için birimlerin toplam kapasitesinin yüzde 3,5'i (0,035) olduğu varsayılır.
