Sprachaktivierten Copilot in Chat testen

Sie können Ihren Copiloten mit Texteingaben testen, die die Eingaben des Endbenutzers per Sprache oder MFV simulieren, und die Sprachantwort in der Textausgabe sehen.

Sie können den Chat-Modus in Sprache und MFV umschalten, um die Sprachfunktionen zu testen.

Bekannte Einschränkungen

• Spracherkennung, da keine Spracheingabe vorhanden ist.
• Multi-MFV-Grammatikvalidierung und Timer, wie z. B. Ziffernlänge.
• Timer zur Stilleerkennung, erneute Eingabeaufforderung und Fallback-Verhalten.

Sprachaktivierten Test-Copilot in konfigurieren

Wenn Sie Copilot testen im Chat im Modus Sprache und MFV verwenden, können Sie die Sprachantwort des Copiloten über die Textausgabe erhalten. Eine Sprach- und MFV Modalitätsnachricht wird über einer Textmodalität verwendet.

Verschiedene Testmöglichkeiten

Sie können verschiedene Szenarien testen, um die erwarteten Ergebnisse im Chat vorherzusehen:

• Legen Sie Sprachvariablenwerte fest, um ein echtes Telefonanruf zu simulieren.

  Um beispielsweise die Anrufer-ID zu simulieren, können Sie den Variablenwert für Gesprächsbeginn manuell festlegen, indem Sie „/debug set variable-namevariable-value“ eingeben.

  Variable name	typ	Beschreibung
  Activity.From.Name	String	Kundenanruf-ID
  Activity.Receipient.Name	String	Voice-Copilot-Nummer
  Conversation.SipUuiHeaderValue	String	SIP-Headerwert für den Transfer-In-Kontext
  va_CustomerLocale	String	Gebietsschemawert für die Weiterleitung an eine andere Stimme, die die gewünschte Sprache unterstützt. Dieser Wert erfordert die Installation der OC-Erweiterungslösungen.
  va_SurveyConsent	Boolesch (wahr/falsch)	Wenn der Kunde einwilligt, wird der Anruf automatisch weitergeleitet zum Copilot für die Nachbefragung am Ende des Agentenanrufs. – Wenn auf „False“ gesetzt, endet der Anruf, wenn der Copilot auflegt. Dazu müssen Sie die OC-Erweiterungslösungen installieren.

• Wenn Sie eine SSML-Nachricht für Ihren sprachgesteuerten Copiloten erstellt haben, können Sie die Textausgabe ohne SSML sehen.

• Wenn der Fragenknoten zum Vorlesen aktiviert ist, wird die Textausgabe für Multiple-Choice-Optionen, geschlossene Listenentitätsoptionen und dynamische Listenvariablen angezeigt. Beispielsweise erhalten Sie möglicherweise die Nachricht: Sie können sagen: „Buchen Sie einen Flug “ oder „Flugstatus prüfen.“

  

  Wenn die Optionen MFV-Eingaben akzeptieren, wird die Ausgabe für jede Option als Drücken Sie die 1 oder sagen Sie „Flug buchen“ oder Drücken Sie die 2 oder sagen Sie „Flugstatus prüfen“ angezeigt.

• Bei Nachrichten mit deaktivierter Aufschaltung wird die Meldung Aufschaltung ist nicht zulässig angezeigt.

  

• Bei einem lang andauernden Vorgang erhalten Sie einmalig eine Latenzmeldung als Standard-Copilot-Meldung. Anstatt in einer Schleife zu laufen, wird die Meldung bei der Wiedergabe im Telefoniekanal angezeigt, bis der Vorgang abgeschlossen ist.

• Für einzelnes MFV können Sie eine Taste auf der Wähltastatur drücken oder einen Befehl eingeben, um globale Befehle und die ausgewählten Menüoptionen auszulösen. Sie können „/MFVkey 1“ eingeben, was so behandelt wird, als hätte der Benutzer eine einzelne MFV-Option „1“ eingegeben. Je nach Gesprächsstatus kann der Copilot entweder mit der Auswahl von Option 1 aus dem Fragenknoten fortfahren oder ggf. einen globalen Befehl auslösen.

  

  Anmerkung

  Die Wahltastatureingabe unterstützt nur einstelliges MFV.

• Für Multi-MFV können Sie nur den Befehl „/MFVkey DTMF keys“ verwenden. Beispiel: /MFVkey 123, um gebündeltes, mehrstelliges MFV zu simulieren.

  Bei der Spracheingabe kann es vorkommen, dass der Spracherkennungsteil des Systems übersprungen wird. Der Test-Chat validiert keine MFV-Grammatik wie etwa MFV-Länge, Timer, Termschlüssel und MFV-Caching.

  Tipp

  Geben Sie keine MFV-Tasten mit der Begriffstaste ein, da die Antworten mit allen MFV-Tasten gespeichert sind.

• Bei der Weiterleitung an eine Telefonnummer oder einen PDA werden die übermittelten Kontexte im Popup angezeigt. Wählen Sie Details anzeigen für weitere Informationen.

  

Zugehöriger Inhalt

• Problembehandlung bei sprachgesteuerten Copiloten