Émissions de scope 1
Microsoft Cloud for Sustainability
Les émissions de scope 1 incluent le gaz carbonique (CO2), le méthane (CH4) et le protoxyde d’azote (N2O) émis par la combustion fixe et mobile et par les émissions fugitives accidentelles. Les émissions fugitives peuvent également inclure les hydrofluorocarbures (HFC), les composés perfluorés (PFC), l’hexafluorure de soufre (SF6), et le trifluorure d’azote (NF3). Cette rubrique décrit les méthodes de calcul que Microsoft Sustainability Manager utilise pour chaque type de source d’émission.
Combustion stationnaire
Microsoft Sustainability Manager suit la méthodologie de l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis pour calculer les émissions de scope 1 provenant des sources de combustion fixes. Ces sources comprennent les carburants standard, la biomasse et les carburants dérivés des déchets. L’une des deux méthodes suivantes sera utilisée pour calculer les émissions de combustion stationnaire, en fonction des informations disponibles pour le carburant.
Document référence EPA :Greenhouse Gas Inventory Guidance: Direct Emissions from Stationary Combustion Sources (EPA.gov)
Méthode 1 d‘analyse du carburant
Dans cette méthode, l’équation suivante est utilisée pour calculer les émissions :
Émissions = Carburant × FE1
Voici une explication de l’équation :
- Émissions = Masse de CO2, CH4 ou N2O qui est émise
- Carburant = Masse ou volume de combustible consommé
- FE1 = Facteur d’émission de CO2, CH4 ou N2O par unité de masse ou de volume
La méthode 1 est utilisée quand le pouvoir calorifique du carburant est inconnu ou quand la consommation de carburant est connue uniquement en unités de masse ou de volume. Parce qu’il y a moins de certitude, cette méthode est moins préférée que la méthode 2.
Méthode 2 d‘analyse du carburant
Dans cette méthode, l’équation suivante est utilisée pour calculer les émissions :
Émissions = Carburant × HHV × FE2
Voici une explication de l’équation :
- Émissions = Masse de CO2, CH4 ou N2O qui est émise
- Carburant = Masse ou volume de combustible consommé
- HHV (pouvoir calorifique supérieur) = Contenu calorifique du carburant, en unités d’énergie par masse ou volume de carburant
- FE2 = Facteur d’émission de CO2, CH4 ou N2O par unité d‘énergie
La méthode 2 est privilégiée quand l’utilisation du carburant est fournie en unités d’énergie telles que les therms ou les BTU (unités thermiques britanniques) et quand le pouvoir calorifique du carburant est connu.
Pour plus d’informations sur les facteurs d’émission, voir Facteurs d’émission pour les stocks de gaz à effet de serre (classeur Excel).
Combustion mobile
Microsoft Sustainability Manager suit la méthodologie de l’EPA pour calculer les émissions de scope 1 des sources de combustion mobiles. Les calculs diffèrent des calculs pour les émissions de combustion stationnaire en ce qu’il existe des équations distinctes pour le CO2 et pour N20 et CH4.
Émissions de CO2
Pour le CO2, l’une des deux méthodes suivantes sera utilisée pour calculer les émissions de combustion mobile, en fonction des informations disponibles pour le carburant.
Document de référence de l’EPA :Greenhouse Gas Inventory Guidance: Direct Emissions from Mobile Combustion Source (epa.gov)
Méthode de calcul 1 des émissions de CO2
Dans cette méthode, l’équation suivante est utilisée pour calculer les émissions de CO2 :
Émissions = Carburant × FE1
Voici une explication de l’équation :
- Émissions = Masse de CO2 émise
- Carburant = Masse ou volume de combustible consommé
- FE1 = Facteur d’émission de CO2 par unité de masse ou de volume
La méthode 1 est la méthode recommandée uniquement quand le pouvoir calorifique du carburant est inconnu et quand la quantité de carburant est indiquée en unités de masse ou de volume. Parce qu’il y a moins de certitude, cette méthode est moins préférée que la méthode 2.
Méthode de calcul 2 des émissions de CO2
Dans cette méthode, l’équation suivante est utilisée pour calculer les émissions de CO2 :
Émissions = Carburant × HHV × FE2
Voici une explication de l’équation :
- Émissions = Masse de CO2 émise
- Carburant = Masse ou volume de combustible consommé
- HHV (pouvoir calorifique supérieur) = Contenu calorifique du carburant, en unités d’énergie par masse ou volume de carburant
- FE2 = Facteur d’émission de CO2 par unité d’énergie
La méthode 2 est la méthode privilégiée quand le pouvoir calorifique du carburant est connu et quand la consommation de carburant est fournie en unités d’énergie telles que les therms ou les BTU.
Émissions de N2O et CH4
Pour les émissions de N2O et de CH4, le calcul est déterminé par le type de véhicule : routier (voitures, camions ou bus) ou non routier (engins de construction ou agricoles, chariots élévateurs, navires, bateaux, véhicules ferroviaires ou avions).
Calcul d’émission de N2O et CH4 sur véhicule routier
Pour les véhicules routiers, l’équation suivante est utilisée pour calculer les émissions de N2O et CH4 :
Émissions = Distance × FE4
Voici une explication de l’équation :
- Émissions = Masse de CH4 ou N2O émise
- Distance = Distance parcourue par le véhicule
- FE4 = Facteur d‘émission de CH4 ou N2O par unité de distance
Calcul d’émission de N2O et CH4 sur véhicule non routier
Pour les véhicules non routiers, l’équation suivante est utilisée pour calculer les émissions de N2O et CH4 :
Émissions = Carburant × FE5
Voici une explication de l’équation :
- Émissions = Masse de CH4 ou N2O émise
- Carburant = = Volume de carburant consommé
- FE5 = Facteur d‘émission de CH4 ou de N2O par unité de volume
Pour plus d’informations sur les facteurs d’émission, voir l’annexe A du document de référence de l’EPA qui a été fourni au début de cette section.
Émissions fugitives
Microsoft Sustainability Manager suit la méthodologie de l’EPA pour utiliser le méthode d’analyse pour estimer les émissions fugitives de scope 1 provenant de la réfrigération, de la climatisation et l’équipement d’extinction des incendies. Une fois les émissions calculées, elles sont multipliées par le potentiel de réchauffement global (PRP) du réfrigérant concerné. Vous pouvez trouver le PRP pour différents réfrigérants dans les tableaux du document de référence EPA suivant.
Document de référence EPA :Greenhouse Gas Inventory Guidance: Direct Fugitive Emissions from Refrigeration, Air Conditioning, Fire Suppression, and Industrial Gases (EPA.gov)
Méthode de dépistage
La méthode de dépistage repose sur des facteurs d’émission spécifiques à l’équipement. Il existe donc une méthode de dépistage pour le matériel de réfrigération et de climatisation, et une autre pour l’équipement d’extinction d’incendie. En raison de l’incertitude de cette méthode, une organisation doit utiliser l’une des autres méthodes si elle détermine que les émissions fugitives sont importantes.
Équipements de réfrigération et de climatisation
Équation 1 : Émissions estimées en provenance de l’installation
L’équation suivante est utilisée pour estimer les émissions provenant de l’installation de matériel de réfrigération et de climatisation :
Émissions de l‘installation = CN × (k ÷ 100)
Voici une explication de l’équation :
- CN = Quantité de réfrigérant chargée dans le nouvel équipement
- k = Pertes de montage en pourcentage du montant facturé
Équation 2 : Émissions estimées en provenance des opérations
L’équation suivante est utilisée pour estimer les émissions provenant de l’opération de matériel de réfrigération et de climatisation :
Émissions dues aux opérations = C × (x ÷ 100) × T
Voici une explication de l’équation :
- C = Capacité frigorifique de l‘équipement
- x = Taux de fuite annuel en pourcentage de la capacité
- T = Durée en années pendant laquelle la pièce d’équipement a été utilisée au cours de la période de déclaration (par exemple, T est égal à 0,5 si l’équipement a été utilisé pendant la moitié de la période de référence, puis éliminé.)
Équation 3 : Émissions estimées provenant de l’élimination
L’équation suivante est utilisée pour estimer les émissions provenant de l’élimination de matériel de réfrigération et de climatisation :
Émissions provenant de l‘élimination = CD × (y ÷ 100) × (1 – z ÷ 100)
Voici une explication de l’équation :
- CD = Capacité frigorifique de la pièce d’équipement faisant l’objet d’une élimination
- y = Pourcentage de la capacité qui reste au moment de l’élimination
- z = Pourcentage du réfrigérant récupéré
Équipement d‘extinction d‘incendie
Les émissions des systèmes fixes sont supposées être de 2,5 pour cent (0,025) de la capacité totale des unités pour chaque gaz. Les émissions provenant d‘équipement portable sont supposées être de 3,5 pour cent (0,035) de la capacité totale des unités pour chaque gaz.
