Route - Post Route Directions Batch Sync
1 つの同期要求で Get Route Directions API にクエリのバッチを送信するために使用します。
注
Azure Maps Route v1 サービス提供終了 の
Azure Maps Route v1 サービスは非推奨となり、3/31/28 に廃止されます。 サービスの中断を回避するには、Route v1 サービスのすべての呼び出しを更新して、3/31/28 までに Route v2025-01-01 サービスを使用する必要があります。 詳細については、「Azure Maps Route 1.0 APIの移行」を参照してください。
Post Route Directions Batch Sync
API は、1 つの同期要求を使用して POST
API にクエリのバッチを送信する HTTP 要求です。
Route Directions Batch
API を呼び出して、非同期 (非同期) または同期 (同期) のいずれかを実行できます。 非同期 API を使用すると、呼び出し元は最大
同期バッチ要求の送信
軽量バッチ要求には、同期 API をお勧めします。 サービスが要求を受け取ると、バッチ項目が計算されるとすぐに応答し、後で結果を取得することはできません。 要求に 60 秒を超える時間がかかる場合、同期 API はタイムアウト エラー (408 応答) を返します。 バッチ項目の数は、この API の 100 に制限されています。
POST https://atlas.microsoft.com/route/directions/batch/sync/json?api-version=1.0&subscription-key={subscription-key}
バッチ応答モデル
返されるデータ コンテンツは、非同期要求と同期要求に似ています。 非同期バッチ要求の結果をダウンロードするときに、バッチの処理が完了した場合、応答本文にはバッチ応答が含まれます。 このバッチ応答には、元のバッチ要求の一部であった summary
と、正常に実行されたクエリ totalRequests
示す successfulRequests
コンポーネントが含まれています。 バッチ応答には、バッチ要求内の各クエリに対する応答を含む batchItems
配列も含まれます。
batchItems
には、元のクエリがバッチ要求で送信されたのとまったく同じ順序で結果が含まれます。
batchItems
の各項目には、statusCode
フィールドと response
フィールドが含まれています。
response
の各 batchItems
は、次のいずれかの種類です。
RouteDirections
- クエリが正常に完了した場合。Error
- クエリが失敗した場合。 この場合、応答にはcode
とmessage
が含まれます。
成功した が 1
{
"summary": {
"successfulRequests": 1,
"totalRequests": 2
},
"batchItems": [
{
"statusCode": 200,
"response": {
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1758,
"travelTimeInSeconds": 387,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2018-07-17T00:49:56+00:00",
"arrivalTime": "2018-07-17T00:56:22+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1758,
"travelTimeInSeconds": 387,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2018-07-17T00:49:56+00:00",
"arrivalTime": "2018-07-17T00:56:22+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.34892
},
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.3485
},
{
"latitude": 47.62095,
"longitude": -122.3476
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 40,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "bicycle"
}
]
}
]
}
},
{
"statusCode": 400,
"response":
{
"error":
{
"code": "400 BadRequest",
"message": "Bad request: one or more parameters were incorrectly specified or are mutually exclusive."
}
}
}
]
}
POST https://atlas.microsoft.com/route/directions/batch/sync/json?api-version=1.0
URI パラメーター
名前 | / | 必須 | 型 | 説明 |
---|---|---|---|---|
format
|
path | True |
応答の目的の形式。
|
|
api-version
|
query | True |
string |
Azure Maps API のバージョン番号。 |
要求ヘッダー
名前 | 必須 | 型 | 説明 |
---|---|---|---|
x-ms-client-id |
string |
Microsoft Entra ID セキュリティ モデルと組み合わせて使用するアカウントを指定します。 これは Azure Maps アカウントの一意の ID を表し、Azure Maps 管理プレーン アカウント API から取得できます。 Azure Maps で Microsoft Entra ID セキュリティを使用するには、ガイダンス 次の |
要求本文
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
batchItems |
処理するクエリの一覧。 |
応答
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
200 OK |
わかりました |
|
Other Status Codes |
タイムアウト: 要求の完了に、API で定義されている最大時間よりも長い時間がかかりました。 |
|
Other Status Codes |
予期しないエラーが発生しました。 |
セキュリティ
AADToken
これらは、Microsoft Entra OAuth 2.0 フロー
シナリオを実装するには、認証の概念表示することをお勧めします。 要約すると、このセキュリティ定義は、特定の API とスコープに対するアクセス制御が可能なオブジェクトを介してアプリケーションをモデル化するためのソリューションを提供します。
注記
- このセキュリティ定義 使用して、アプリケーションがアクセスを要求している Azure Maps リソースを示す必要があります。 これは、Maps 管理 APIから取得できます。
Authorization URL
は、Azure パブリック クラウド インスタンスに固有です。 ソブリン クラウドには、一意の承認 URL と Microsoft Entra ID 構成があります。
* Azure ロールベースのアクセス制御は、Azure portal、PowerShell、CLI、Azure SDK、または REST API を使用して、Azure 管理プレーン から構成されます。
* Azure Maps Web SDK を使用すると、複数のユース ケースに対するアプリケーションの構成ベースのセットアップが可能になります。
- Microsoft ID プラットフォームの詳細については、「Microsoft ID プラットフォームの概要」を参照してください。
型:
oauth2
フロー:
implicit
Authorization URL (承認 URL):
https://login.microsoftonline.com/common/oauth2/authorize
スコープ
名前 | 説明 |
---|---|
https://atlas.microsoft.com/.default | https://atlas.microsoft.com/.default |
subscription-key
これは、Azure portal で、または PowerShell、CLI、Azure SDK、または REST API を使用して Azure Maps アカウント を作成 場合にプロビジョニングされる共有キーです。
このキーを使用すると、すべてのアプリケーションがすべての REST API にアクセスできます。 つまり、このキーは、発行されたアカウントのマスター キーとして使用できます。
パブリックに公開されているアプリケーションの場合は、キーを安全に格納できるように、機密クライアント アプリケーション アプローチを使用して Azure Maps REST API にアクセスすることをお勧めします。
型:
apiKey
/:
query
SAS Token
これは、Azure portal、PowerShell、CLI、Azure SDK、または REST API を介して Azure 管理プレーンを介して、Azure Maps リソース のリスト SAS 操作から作成される Shared Access Signature トークンです。
このトークンを使用すると、すべてのアプリケーションは、Azure ロールベースのアクセス制御と、特定のトークンに対する使用の有効期限、レート、およびリージョンに対するきめ細かな制御を使用してアクセスすることが承認されます。 つまり、SAS トークンを使用して、アプリケーションが共有キーよりもセキュリティで保護された方法でアクセスを制御できるようにします。
パブリックに公開されているアプリケーションの場合は、Map アカウント リソースの許可された配信元の特定の一覧を構成し、レンダリングの不正使用を制限し、SAS トークンを定期的に更新するように することをお勧めします。
型:
apiKey
/:
header
例
Successfully retrieve the route direction batch result synchronously
要求のサンプル
POST https://atlas.microsoft.com/route/directions/batch/sync/json?api-version=1.0
{
"batchItems": [
{
"query": "?query=47.639987,-122.128384:47.621252,-122.184408:47.596437,-122.332000&routeType=fastest&travelMode=car&maxAlternatives=99"
},
{
"query": "?query=47.620659,-122.348934:47.610101,-122.342015&travelMode=bicycle&routeType=eco&traffic=false"
},
{
"query": "?query=40.759856,-73.985108:40.771136,-73.973506&travelMode=pedestrian&routeType=shortest"
}
]
}
応答のサンプル
{
"batchItems": [
{
"statusCode": 400,
"response": {
"error": {
"code": "400 BadRequest",
"message": "maxAlternatives parameter value should be between 0 and 5 inclusive"
}
}
},
{
"statusCode": 200,
"response": {
"formatVersion": "0.0.12",
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1754,
"travelTimeInSeconds": 386,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:02:49+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1754,
"travelTimeInSeconds": 386,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:02:49+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.34892
},
{
"latitude": 47.62094,
"longitude": -122.3485
},
{
"latitude": 47.62095,
"longitude": -122.3476
},
{
"latitude": 47.60995,
"longitude": -122.34174
},
{
"latitude": 47.61011,
"longitude": -122.342
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 44,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "bicycle"
}
]
}
]
}
},
{
"statusCode": 200,
"response": {
"formatVersion": "0.0.12",
"routes": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1772,
"travelTimeInSeconds": 1276,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:17:38+00:00"
},
"legs": [
{
"summary": {
"lengthInMeters": 1772,
"travelTimeInSeconds": 1276,
"trafficDelayInSeconds": 0,
"departureTime": "2019-06-21T22:56:23+00:00",
"arrivalTime": "2019-06-21T23:17:38+00:00"
},
"points": [
{
"latitude": 40.75982,
"longitude": -73.98493
},
{
"latitude": 40.7601,
"longitude": -73.98483
},
{
"latitude": 40.75984,
"longitude": -73.98417
},
{
"latitude": 40.76047,
"longitude": -73.9837
},
{
"latitude": 40.77095,
"longitude": -73.9736
},
{
"latitude": 40.77114,
"longitude": -73.97356
}
]
}
],
"sections": [
{
"startPointIndex": 0,
"endPointIndex": 47,
"sectionType": "TRAVEL_MODE",
"travelMode": "pedestrian"
}
]
}
]
}
}
],
"summary": {
"successfulRequests": 2,
"totalRequests": 3
}
}
{
"error": {
"code": "408 Timeout",
"message": "Timeout: The request took longer to finish than the maximum amount of time defined in the api."
}
}
定義
名前 | 説明 |
---|---|
Batch |
この型は、Batch サービスの要求本文を表します。 |
Batch |
Batch 要求オブジェクト |
Delay |
インシデントによって発生した遅延の大きさ。 これらの値は、Get Traffic Incident Detail APIの応答フィールド ty の値に対応します。 |
Driving |
操縦のポイントでの左手と右側の運転を示します。 |
Effective |
このルート API を呼び出すときに使用される有効なパラメーターまたはデータ。 |
Error |
リソース管理エラーの追加情報。 |
Error |
エラーの詳細。 |
Error |
エラー応答 |
Guidance |
指示の種類 (例: 道路の形状のターンまたは変更)。 |
Guidance |
操縦を識別するコード。 |
Json |
応答の目的の形式。
|
Junction |
操縦が行われるジャンクションの種類。 より大きなラウンドアバウト交差点では、ラウンドアバウト交差点に入って離れる 2 つの個別の命令が生成されます。 |
Lat |
緯度と経度として表される場所。 |
Response |
クエリの結果です。 クエリが正常に完了した場合は RouteDirections、それ以外の場合は ErrorResponse。 |
Response |
報告されたルート応答のセクションの種類 |
Response |
計算されたルートの移動モード。 このセクションで要求されたトランスポート モードが不可能な場合、値は |
Route | |
Route |
Route Directions Batch サービス呼び出しから返された項目。 |
Route |
このオブジェクトは、Route Directions Batch サービス呼び出しが成功した場合に返されます。 |
Route |
ガイダンス関連の要素が含まれています。 このフィールドは、ガイダンスが要求され、使用可能な場合にのみ表示されます。 |
Route |
操縦を説明する一連の属性 (例: "右に曲がる"、"左に保つ"、"フェリーに乗る"、"高速道路に乗る"、"到着" など)。 |
Route |
相互に関連する命令要素のシーケンスをグループ化します。 シーケンス範囲は、firstInstructionIndex と lastInstructionIndex で制約されます。 人間が判読できるテキスト メッセージにガイダンス (instructionType=text またはタグ付け) が要求されると、instructionGroup には、使用可能な場合に要約メッセージが返されます。 |
Route |
ポイントのリストで構成されるルートの一部の説明。 要求で指定された各追加のウェイポイントは、返されたルートに追加の区間になります。 |
Route |
ルート セクションの概要オブジェクト。 |
Route |
最適化されたウェイ ポイント オブジェクト。 |
Route |
現在の呼び出しで使用されている有効な設定を報告します。 |
Route |
ルート セクションには、ルートの一部に関する追加情報が含まれています。 各セクションには、少なくとも |
Route |
TPEG2-TEC 標準の定義を使用した、トラフィック イベントの詳細。 effectCode を含め、要素を作成できます。 |
Route |
トラフィック イベントの原因。 mainCauseCode 要素と subCauseCode 要素を含めることができます。 アイコンと説明を定義するために使用できます。 |
Route |
Summary オブジェクト |
Simple |
インシデントの種類。 現在、JAM、ROAD_WORK、ROAD_CLOSURE、またはその他にすることができます。 詳細については、「tec」を参照してください。 |
Summary |
バッチ要求の結果の概要 |
BatchRequest
この型は、Batch サービスの要求本文を表します。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
batchItems |
処理するクエリの一覧。 |
BatchRequestItem
Batch 要求オブジェクト
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
query |
string |
このパラメーターには、非構造化ジオコーディング操作を実行するために使用されるクエリ文字列が含まれています。 クエリ文字列は、処理のために検索 API に逐語的に渡されます。 |
DelayMagnitude
インシデントによって発生した遅延の大きさ。 これらの値は、Get Traffic Incident Detail APIの応答フィールド ty の値に対応します。
値 | 説明 |
---|---|
0 |
不明。 |
1 |
マイナー。 |
2 |
適度。 |
3 |
少佐。 |
4 |
未定義。道路閉鎖やその他の無期限の遅延に使用されます。 |
DrivingSide
操縦のポイントでの左手と右側の運転を示します。
値 | 説明 |
---|---|
LEFT |
左側。 |
RIGHT |
右辺。 |
EffectiveSetting
このルート API を呼び出すときに使用される有効なパラメーターまたはデータ。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
key |
string |
使用されるパラメーターの名前。 |
value |
string |
使用されるパラメーターの値。 |
ErrorAdditionalInfo
リソース管理エラーの追加情報。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
info |
object |
追加情報。 |
type |
string |
追加情報の種類。 |
ErrorDetail
エラーの詳細。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
additionalInfo |
エラーの追加情報。 |
|
code |
string |
エラー コード。 |
details |
エラーの詳細。 |
|
message |
string |
エラー メッセージ。 |
target |
string |
エラーターゲット。 |
ErrorResponse
エラー応答
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
error |
エラー オブジェクト。 |
GuidanceInstructionType
指示の種類 (例: 道路の形状のターンまたは変更)。
値 | 説明 |
---|---|
DIRECTION_INFO |
方向情報。 |
LOCATION_ARRIVAL |
到着場所。 |
LOCATION_DEPARTURE |
出発場所。 |
LOCATION_WAYPOINT |
ウェイ ポイントの位置。 |
ROAD_CHANGE |
道路の変更。 |
TURN |
回る。 |
GuidanceManeuver
操縦を識別するコード。
値 | 説明 |
---|---|
ARRIVE |
到着しました。 |
ARRIVE_LEFT |
到着しました。 移動先は左側にあります。 |
ARRIVE_RIGHT |
到着しました。 目的地は右側にあります。 |
BEAR_LEFT |
ベア左。 |
BEAR_RIGHT |
右に負け。 |
DEPART |
去る。 |
ENTER_FREEWAY |
高速道路を利用します。 |
ENTER_HIGHWAY |
高速道路に乗ります。 |
ENTER_MOTORWAY |
高速道路に乗ります。 |
ENTRANCE_RAMP |
ランプを取ります。 |
FOLLOW |
従う。 |
KEEP_LEFT |
左側通行。 |
KEEP_RIGHT |
正しい状態に保ちます。 |
MAKE_UTURN |
U ターンを行います。 |
MOTORWAY_EXIT_LEFT |
左出口を出る。 |
MOTORWAY_EXIT_RIGHT |
右出口に移動します。 |
ROUNDABOUT_BACK |
ラウンドアバウトを回る。 |
ROUNDABOUT_CROSS |
ラウンドアバウト交差点を横断します。 |
ROUNDABOUT_LEFT |
ラウンドアバウトで左側の出口を出る。 |
ROUNDABOUT_RIGHT |
ラウンドアバウトで右側の出口を出る。 |
SHARP_LEFT |
シャープな左を向きます。 |
SHARP_RIGHT |
右に鋭く回します。 |
STRAIGHT |
そのままにしておきます。 |
SWITCH_MAIN_ROAD |
主要道路に切り替えます。 |
SWITCH_PARALLEL_ROAD |
平行道路に切り替えます。 |
TAKE_EXIT |
出口に入ります。 |
TAKE_FERRY |
フェリーに乗ります。 |
TRY_MAKE_UTURN |
U ターンを試みます。 |
TURN_LEFT |
左に曲がります。 |
TURN_RIGHT |
右折。 |
WAYPOINT_LEFT |
ウェイポイントに達しました。 左側にあります。 |
WAYPOINT_REACHED |
ウェイポイントに達しました。 |
WAYPOINT_RIGHT |
ウェイポイントに達しました。 右側にあります。 |
JsonFormat
応答の目的の形式。
json
形式のみがサポートされています。
値 | 説明 |
---|---|
json |
JavaScript オブジェクト表記データ交換形式 を する |
JunctionType
操縦が行われるジャンクションの種類。 より大きなラウンドアバウト交差点では、ラウンドアバウト交差点に入って離れる 2 つの個別の命令が生成されます。
値 | 説明 |
---|---|
BIFURCATION |
分岐 |
REGULAR |
レギュラー |
ROUNDABOUT |
ロータリー |
LatLongPair
緯度と経度として表される場所。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
latitude |
number (double) |
Latitude プロパティ |
longitude |
number (double) |
Longitude プロパティ |
Response
クエリの結果です。 クエリが正常に完了した場合は RouteDirections、それ以外の場合は ErrorResponse。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
error |
エラー オブジェクト。 |
|
formatVersion |
string |
[バージョンの書式設定] プロパティ |
optimizedWaypoints |
ウェイポイントの最適化されたシーケンス。 元の最適化されたリストに対してユーザーが指定したウェイポイント シーケンスからのインデックスが表示されます。 たとえば、応答は次のようになります。
は、元のシーケンスが [0, 1, 2] であり、最適化されたシーケンスが [1, 2, 0] であることを意味します。 インデックスは 0 で始まるので、元のインデックスは "first, second, third" ですが、最適化は "second, third, first" です。 |
|
report |
現在の呼び出しで使用されている有効な設定を報告します。 |
|
routes |
Route[] |
Routes 配列 |
ResponseSectionType
報告されたルート応答のセクションの種類
値 | 説明 |
---|---|
CARPOOL |
カープール(HOV/高占有車)レーンの使用を必要とするルートのセクション。 |
CAR_TRAIN |
車または電車であるルートのセクション。 |
COUNTRY |
ルートが含まれる国/地域を示すセクション。 |
FERRY |
フェリーであるルートのセクション。 |
MOTORWAY |
高速道路であるルートのセクション。 |
PEDESTRIAN |
歩行者にのみ適したルートのセクション。 |
TOLL_ROAD |
通行料の支払いを必要とするルートのセクション。 |
TOLL_VIGNETTE |
有料ビネットが存在する必要があるルートのセクション。 |
TRAFFIC |
トラフィック情報を含むルートのセクション。 |
TRAVEL_MODE |
要求パラメーター |
TUNNEL |
トンネルであるルートのセクション。 |
URBAN |
市街地内に位置するルートのセクション。 |
ResponseTravelMode
計算されたルートの移動モード。 このセクションで要求されたトランスポート モードが不可能な場合、値は other
に設定されます
値 | 説明 |
---|---|
bicycle |
返されるルートは、自転車レーンの使用を含め、自転車用に最適化されています。 |
bus |
返されるルートは、バス専用レーンの使用を含め、バス用に最適化されています。 BETA 機能。 |
car |
返されるルートは、自動車用に最適化されています。 |
motorcycle |
返されるルートは、オートバイ用に最適化されています。 BETA 機能。 |
other |
このセクションでは、指定されたトランスポート モードを使用できません。 |
pedestrian |
返されるルートは、歩道の使用を含め、歩行者向けに最適化されています。 |
taxi |
返されるルートは、タクシー用に最適化されています。 BETA 機能。 |
truck |
返されるルートは、トラックなどの商用車両用に最適化されています。 |
van |
返されるルートはバン用に最適化されています。 BETA 機能。 |
Route
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
guidance |
ガイダンス関連の要素が含まれています。 このフィールドは、ガイダンスが要求され、使用可能な場合にのみ表示されます。 |
|
legs |
Route |
Legs 配列 |
sections |
Sections 配列 |
|
summary |
Summary オブジェクト |
RouteDirectionsBatchItem
Route Directions Batch サービス呼び出しから返された項目。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
response |
クエリの結果です。 クエリが正常に完了した場合は RouteDirections、それ以外の場合は ErrorResponse。 |
|
statusCode |
integer |
HTTP 要求の状態コード。 |
RouteDirectionsBatchResult
このオブジェクトは、Route Directions Batch サービス呼び出しが成功した場合に返されます。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
batchItems |
バッチ結果を含む配列。 |
|
summary |
バッチ要求の結果の概要 |
RouteGuidance
ガイダンス関連の要素が含まれています。 このフィールドは、ガイダンスが要求され、使用可能な場合にのみ表示されます。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
instructionGroups |
相互に関連する命令要素のシーケンスをグループ化します。 |
|
instructions |
操作を説明する命令の一覧。 |
RouteInstruction
操縦を説明する一連の属性 (例: "右に曲がる"、"左に保つ"、"フェリーに乗る"、"高速道路に乗る"、"到着" など)。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
combinedMessage |
string |
操作のための人間が判読できるメッセージと、次の命令からのメッセージを組み合わせたメッセージ。 場合によっては、2 つの連続する命令を 1 つの命令に結合して、簡単に従うことができます。 この場合、possibleCombineWithNext フラグは true になります。 次に例を示します。
命令 10 の possibleCombineWithNext フラグは true です。 これは、コード化されたガイダンスのクライアントに対して、命令 11 と組み合わせることができることを示します。 この手順は、人間が判読できるガイダンスを要求するクライアントに対して自動的に組み合わされます。 combinedMessage フィールドには、結合されたメッセージが含まれています。
|
countryCode |
string |
ISO 3166-1 alpha-3 国コード |
drivingSide |
操縦のポイントでの左手と右側の運転を示します。 |
|
exitNumber |
string |
現在の操縦によって取得された高速道路出口の数。 出口に複数の終了番号がある場合は、""" で区切られ、"-" で集計される可能性があります (例: "10,13-15")。 |
instructionType |
指示の種類 (例: 道路の形状のターンまたは変更)。 |
|
junctionType |
操縦が行われるジャンクションの種類。 より大きなラウンドアバウト交差点では、ラウンドアバウト交差点に入って離れる 2 つの個別の命令が生成されます。 |
|
maneuver |
操縦を識別するコード。 |
|
message |
string |
操縦のための人間が判読できるメッセージ。 |
point |
緯度と経度として表される場所。 |
|
pointIndex |
integer |
命令のポイントに対応するポリラインの "ポイント" のリスト内のポイントのインデックス。 |
possibleCombineWithNext |
boolean |
必要に応じて、命令を次の命令と組み合わせることができます。 これを使用して、"左に曲がって右に曲がる" などのメッセージを作成できます。 |
roadNumbers |
string[] |
操縦後の次に重要な道路セグメントの道路番号、または従う道路の道路番号。 例: ["E34", "N205"] |
roundaboutExitNumber |
integer (int64) |
これは、ラウンドアバウトで実行する出口を示します。 |
routeOffsetInMeters |
integer |
ルートの始点から命令のポイントまでの距離。 |
signpostText |
string |
操縦または従うべき方向に最も関連する道標のテキスト。 |
stateCode |
string |
ISO 3166-2 コードの 2 番目の部分で表される国の下位区分 (州など)。 これは、米国、カナダ、メキシコなどの一部の国/地域でのみ使用できます。 |
street |
string |
操縦後の次の重要な道路セグメントの通り名、または従う必要がある通りの道路名。 |
travelTimeInSeconds |
integer |
routeOffsetInMeters に対応するポイントまでの推定移動時間。 |
turnAngleInDecimalDegrees |
integer |
命令の方向を示します。 junctionType がターン命令を示す場合:
junctionType が分岐命令を示す場合:
|
RouteInstructionGroup
相互に関連する命令要素のシーケンスをグループ化します。 シーケンス範囲は、firstInstructionIndex と lastInstructionIndex で制約されます。 人間が判読できるテキスト メッセージにガイダンス (instructionType=text またはタグ付け) が要求されると、instructionGroup には、使用可能な場合に要約メッセージが返されます。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
firstInstructionIndex |
integer |
命令内の最初の命令のインデックスで、このグループに属しています。 |
groupLengthInMeters |
integer |
グループの長さ。 |
groupMessage |
string |
人間が判読できるテキスト メッセージにガイダンスが要求されたときの概要メッセージ (instructionType=text またはタグ付け)。 |
lastInstructionIndex |
integer |
命令内の最後の命令のインデックスで、このグループに属しています。 |
RouteLeg
ポイントのリストで構成されるルートの一部の説明。 要求で指定された各追加のウェイポイントは、返されたルートに追加の区間になります。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
points |
Points 配列 |
|
summary |
ルート セクションの概要オブジェクト。 |
RouteLegSummary
ルート セクションの概要オブジェクト。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
arrivalTime |
string (date-time) |
ルートまたは区間の推定到着時間。 時刻は UTC です。 |
batteryConsumptionInkWh |
number (double) |
電力消費量モデルを使用したキロワット時 (kWh) の推定電力消費量。 vehicleEngineType が電気に設定され、constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm が指定されている場合に含まれます。 batteryConsumptionInkWh の値には、再充電された電気エネルギーが含まれているため、負の値 (エネルギーの増加を示します) になる可能性があります。 maxChargeInkWh と currentChargeInkWh の両方が指定されている場合、バッテリの充電レベルが maxChargeInkWh を超えないように、再循環が制限されます。 maxChargeInkWh も currentChargeInkWh も指定されていない場合、消費計算では制約のない回復が想定されます。 |
departureTime |
string (date-time) |
ルートまたは区間の推定出発時間。 時刻は UTC です。 |
fuelConsumptionInLiters |
number (double) |
燃焼消費モデルを用いた推定燃料消費量(リットル単位)。 vehicleEngineType が 燃焼 に設定され、constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm が指定されている場合に含まれます。 値は負以外になります。 |
historicTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
時間依存の履歴トラフィック データを使用して計算された推定移動時間。 computeTravelTimeFor = all がクエリで使用されている場合にのみ含まれます。 |
lengthInMeters |
integer |
Length In Meters プロパティ |
liveTrafficIncidentsTravelTimeInSeconds |
integer |
リアルタイム速度データを使用して計算された推定移動時間。 computeTravelTimeFor = all がクエリで使用されている場合にのみ含まれます。 |
noTrafficTravelTimeInSeconds |
integer |
交通状況 (輻輳など) により、ルートに遅延がないかのように計算された推定移動時間。 computeTravelTimeFor = all がクエリで使用されている場合にのみ含まれます。 |
trafficDelayInSeconds |
integer |
トラフィック情報に従ってリアルタイム インシデントによって発生した推定遅延 (秒)。 将来の出発時刻で計画されているルートの場合、遅延は常に 0 です。 さまざまな種類のトラフィック情報を使用して追加の移動時間を返すには、パラメーター computeTravelTimeFor=all を追加する必要があります。 |
travelTimeInSeconds |
integer |
リアルタイム トラフィックによる遅延を含む推定移動時間 (秒)。 traffic=false travelTimeInSeconds の場合でも、トラフィックによる遅延が含まれていることに注意してください。 DepartAt が将来の場合、移動時間は時間依存の履歴トラフィック データを使用して計算されます。 |
RouteOptimizedWaypoint
最適化されたウェイ ポイント オブジェクト。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
optimizedIndex |
integer |
システムからの最適化されたウェイ ポイント インデックス。 |
providedIndex |
integer |
ユーザーによって提供されるウェイ ポイント インデックス。 |
RouteReport
現在の呼び出しで使用されている有効な設定を報告します。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
effectiveSettings |
このルート API を呼び出すときに使用される有効なパラメーターまたはデータ。 |
RouteSection
ルート セクションには、ルートの一部に関する追加情報が含まれています。 各セクションには、少なくとも startPointIndex
、endPointIndex
、および sectionType
要素が含まれています。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
delayInSeconds |
integer |
インシデントが原因で発生した遅延 (秒単位)。 |
effectiveSpeedInKmh |
integer |
インシデントの効果的な速度 (km/h) は、その全体の長さの平均です。 |
endPointIndex |
integer |
このセクションが適用されるルートの最後のポイント (オフセット 0) のインデックス。 |
magnitudeOfDelay |
インシデントによって発生した遅延の大きさ。 これらの値は、Get Traffic Incident Detail APIの応答フィールド ty の値に対応します。 |
|
sectionType |
報告されたルート応答のセクションの種類 |
|
simpleCategory |
インシデントの種類。 現在、JAM、ROAD_WORK、ROAD_CLOSURE、またはその他にすることができます。 詳細については、「tec」を参照してください。 |
|
startPointIndex |
integer |
このセクションが適用されるルートの最初のポイント (オフセット 0) のインデックス。 |
tec |
TPEG2-TEC 標準の定義を使用した、トラフィック イベントの詳細。 effectCode を含め、要素を作成できます。 |
|
travelMode |
計算されたルートの移動モード。 このセクションで要求されたトランスポート モードが不可能な場合、値は |
RouteSectionTec
TPEG2-TEC 標準の定義を使用した、トラフィック イベントの詳細。 effectCode を含め、要素を作成できます。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
causes |
配列の原因 |
|
effectCode |
integer |
トラフィック フローへの影響。 TPEG2-TEC 標準で定義されている tec001:EffectCode テーブルの値を格納します。 重大度に応じてトラフィック イベントを色分けするために使用できます。 |
RouteSectionTecCause
トラフィック イベントの原因。 mainCauseCode 要素と subCauseCode 要素を含めることができます。 アイコンと説明を定義するために使用できます。
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
mainCauseCode |
integer |
トラフィック イベントの主な原因。 TPEG2-TEC 標準で定義されている tec002:CauseCode テーブルの値を格納します。 |
subCauseCode |
integer |
トラフィック イベントのサブキュー。 TPEG2-TEC 標準で定義されている mainCauseCode によって定義されたサブ原因テーブルの値を格納します。 |
RouteSummary
Summary オブジェクト
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
arrivalTime |
string (date-time) |
ルートまたは区間の推定到着時間。 時刻は UTC です。 |
departureTime |
string (date-time) |
ルートまたは区間の推定出発時間。 時刻は UTC です。 |
lengthInMeters |
integer |
Length In Meters プロパティ |
trafficDelayInSeconds |
integer |
トラフィック情報に従ってリアルタイム インシデントによって発生した推定遅延 (秒)。 将来の出発時刻で計画されているルートの場合、遅延は常に 0 です。 さまざまな種類のトラフィック情報を使用して追加の移動時間を返すには、パラメーター computeTravelTimeFor=all を追加する必要があります。 |
travelTimeInSeconds |
integer |
リアルタイム トラフィックによる遅延を含む推定移動時間 (秒)。 traffic=false travelTimeInSeconds の場合でも、トラフィックによる遅延が含まれていることに注意してください。 DepartAt が将来の場合、移動時間は時間依存の履歴トラフィック データを使用して計算されます。 |
SimpleCategory
インシデントの種類。 現在、JAM、ROAD_WORK、ROAD_CLOSURE、またはその他にすることができます。 詳細については、「tec」を参照してください。
値 | 説明 |
---|---|
JAM |
交通渋滞。 |
OTHER |
その他 |
ROAD_CLOSURE |
道路閉鎖。 |
ROAD_WORK |
道路工事。 |
Summary
バッチ要求の結果の概要
名前 | 型 | 説明 |
---|---|---|
successfulRequests |
integer |
バッチ内の成功した要求の数 |
totalRequests |
integer |
バッチ内の要求の合計数 |