Windows Autopilot - 已解决的问题
适用于:
- Windows 11
- Windows 10
安装 Windows 更新可解决以下问题。 有关可通过配置更改解决的问题列表,请参阅 Windows Autopilot - 已知问题。
适用对象 | 问题 | K b |
---|---|---|
18362.145 | 对于非英语版本,Autopilot 预预配失败。 | KB4497935 |
18362.207 | 在 Autopilot 期间未对非默认加密选项强制实施 BitLocker 策略。 | KB4501375 |
18362.267 | - Windows Autopilot 预预配不适用于非英语操作系统,你会看到一个显示“成功”的红色屏幕。 - Windows Autopilot 在 OOBE 期间报告 SYSprep、重置或其他变体后出现 AUTOPILOTUPDATE 错误。 如果重置 OS 或使用自定义 sysprepped 映像,则通常会发生此问题。 - 未正确配置 BitLocker 加密。 例如:应用策略开始加密后,BitLocker 未收到预期的通知。 - 无法从 Microsoft Store 安装 UWP 应用,导致 Windows Autopilot 期间失败。 如果你在 Windows Autopilot ESP 期间将公司门户部署为阻止应用,则可能已看到此错误。 - 在 Windows Autopilot 用户驱动的Microsoft Entra混合加入方案中,未向用户授予管理员权限。 此问题是另一个非英语 OS 问题。 |
KB4505903 |
18362.329 | - 面向现有设备的 Windows Autopilot功能在 OOBE 期间未正确禁止显示“活动”页。 由于此问题,在 OOBE 期间会看到此额外页面。 - Sysprep /generalize 不会清除 TPM 证明状态,这会导致 TPM 证明在以后的 OOBE 流中失败。 (此问题并不常见,但在测试时可能会遇到此问题。例如,如果运行 sysprep /generalize,然后重新启动或重置设备映像以返回 Autopilot 预预配或自部署方案。) - 如果设备具有有效的 AIK 证书,但没有 EK 证书, (此问题与上一项) 相关,则 TPM 证明可能会失败。 - 如果在 Windows Autopilot 预预配过程中 TPM 证明失败,则登陆页似乎停止响应。 (预预配登陆页(在其中选择“预配”以启动预预配过程)基本上不会) 正确报告错误。 - 在固件版本 > 7.69) (更新的已更新的 TpM 上,TPM 证明失败。 (在此修复之前,仅接受特定固件版本列表) 。 - 设备命名模板可能会截断计算机名称的 14 个字符而不是 15 个字符。 - 分配的访问策略会导致重新启动,这可能会干扰单应用展台设备的配置。 |
KB4512941 |
18362.387 | EK 证书中缺少 AKI 扩展导致Windows 10版本 1903 上的 TPM 证明失败。 此问题是由于 Windows 10 版本 1903 中添加了额外的验证,以检查 TPM EK 证书具有根据 TCG 规范的正确属性。 KB4517211更新会删除此验证。 | KB4517211 |
18362.449 | 在自部署方案中,设备在 OOBE 之后不再Microsoft Entra加入,并且无法使用Microsoft Entra凭据登录或访问公司资源。 | KB4522355 |
18362.693, 18363.693 | 对于预预配方案,ESP 标记为 需要显示 ,以确保技术人员流成功完成。 | KB4535996 |
18362.752, 18363.752 | - 对于用户应为管理员的混合方案,用户必须在 ESP 结束时注销。 此行为可确保用户在下次登录时是本地 管理员 组的一部分。 - 改进了 ESP 上的超时算法,以使用处理器计时周期而不是系统时间,如果设备在长时间后未通电,则系统时间可能会偏移。 |
KB4541335 |
18362.815, 18363.815 | - Autopilot 重置状态在完成时未设置为成功,导致 Intune 管理中心在重置后不显示设备的正确状态。 - 启用对支持案例和调查有用的额外日志收集。 |
KB4550945 |
18362.815, 18363.815, 19041.488 | - ESP 在“标识”阶段需要很长时间,尤其是在混合和预预配方案中。 - 预预配方案期间未强制实施 Autopilot 更新禁用策略。 - 当 ESP 策略设置为“已禁用”时,设备设置类别在自部署和预预配方案中失败。 - 允许自部署和预预配方案成功,即使Microsoft Entra ID 中列出了多个 MDM 提供程序。 - 对于自部署方案,重新启动会导致设备导航到预预配流,即使用户未选择预预配流也是如此。 |
KB4550945、 KB4571744 |
18362.836, 18363.836 | 具有不兼容 TPM 版本的设备在 v2.0) 之前 (,证明超时,而不是通知用户硬件版本不兼容。 | KB4556799 |
18362.1110, 18363.1110, 19041.488 | 即使在没有音频/语音支持的设备上,麦克风图标也始终显示在 OOBE 中。 | KB4577062、 KB4571744 |
18362.1237, 18363.1237, 19041.661, 19042.661 | - 在 OOBE 期间,某些策略配置不会跳过“隐私”页。 - 修复了在 ESP 期间注册多个策略提供程序 (IME 和共同管理) 时出现的问题。 - 对于预预配方案,解决了在发生重新启动时 ESP 似乎在“设备准备”类别期间停止响应的问题。 |
KB4586819、 KB4586853 |
19041.661, 19042.661 | ESP 不使用配置的超时值。 | KB4586853 |
20H2.2020.11C | ESP 不使用配置的超时值。 | KB4586853 |
20H2.2020.11C | - 在 OOBE 期间,某些策略配置不会跳过“隐私”页。 - 修复了在 ESP 期间注册多个策略提供程序 (IME 和共同管理) 时出现的问题。 - 对于预预配方案,解决了在发生重新启动时 ESP 似乎在“设备准备”类别期间停止响应的问题。 |
KB4586819、 KB4586853 |
20H2.2020.9C | 即使在没有音频/语音支持的设备上,麦克风图标也始终显示在 OOBE 中。 | KB4577062、 KB4571744 |
20H1.2020.5C | 具有不兼容 TPM 版本的设备在 v2.0) 之前 (,证明超时,而不是通知用户硬件版本不兼容。 | KB4556799 |
20H2.2020.9C、20H1.2020.4C | - ESP 在“标识”阶段需要很长时间,尤其是在混合和预预配方案中。 - 预预配方案期间未强制实施 Autopilot 更新禁用策略。 - 当 ESP 策略设置为“已禁用”时,设备设置类别在自部署和预预配方案中失败。 - 允许自部署方案成功,即使Microsoft Entra ID 中列出了多个 MDM 提供程序。 - 对于自部署方案,重新启动会导致设备导航到预预配流,即使用户未选择预预配流也是如此。 |
KB4550945、 KB4571744 |
20H1.2020.4C | - Autopilot 重置状态在完成时未设置为成功,导致 Intune 管理中心在重置后不显示设备的正确状态。 - 启用对支持案例和调查有用的额外日志收集。 |
KB4550945 |
20H1.2020.3C | - 对于用户应为管理员的混合方案,用户必须在 ESP 结束时注销,以便用户在登录时成为 管理员 组的一部分。 - 改进了 ESP 上的超时算法,以使用处理器计时周期而不是系统时间,如果设备在长时间后未通电,则系统时间可能会偏移。 |
KB4541335 |
20H1.2020.2C | 对于预预配方案,ESP 标记为 需要显示 ,以确保技术人员流成功完成。 | KB4535996 |
19H2.2019.10C | 在自部署方案中,设备在 OOBE 后不再Microsoft Entra加入,并且无法使用Microsoft Entra凭据登录或访问公司资源。 | KB4522355 |
19H2.2019.9C | EK 证书中缺少 AKI 扩展导致Windows 10版本 1903 上的 TPM 证明失败。 此问题是由于 Windows 10 版本 1903 中添加了额外的验证,以检查 TPM EK 证书具有根据 TCG 规范的正确属性。 KB4517211更新会删除此验证。 | KB4517211 |
19H2.2019.8C | - 面向现有设备的 Windows Autopilot功能在 OOBE 期间未正确禁止显示“活动”页。 由于此问题,在 OOBE 期间会看到此额外页面。 - Sysprep /generalize 不会清除 TPM 证明状态,这会导致 TPM 证明在以后的 OOBE 流中失败。 (此问题并不常见,但在测试时可能会遇到此问题。例如,如果运行 sysprep /generalize,然后重新启动或重置设备映像以返回 Autopilot 预预配或自部署方案。) - 如果设备具有有效的 AIK 证书,但没有 EK 证书, (此问题与上一项) 相关,则 TPM 证明可能会失败。 - 如果在 Windows Autopilot 预预配过程中 TPM 证明失败,则登陆页似乎停止响应。 (预预配登陆页(在其中选择“预配”以启动预预配过程)基本上不会) 正确报告错误。 - 在固件版本 > 7.69) (更新的已更新的 TpM 上,TPM 证明失败。 (在此修复之前,仅接受特定固件版本列表) 。 - 设备命名模板可能会截断计算机名称的 14 个字符而不是 15 个字符。 - 分配的访问策略会导致重新启动,这可能会干扰单应用展台设备的配置。 |
KB4512941 |
19H2.2019.7C | - Windows Autopilot 预预配不适用于非英语操作系统,你会看到一个显示“成功”的红色屏幕。 - Windows Autopilot 在 OOBE 期间报告 SYSprep、重置或其他变体后出现 AUTOPILOTUPDATE 错误。 如果重置 OS 或使用自定义 sysprepped 映像,则通常会发生此问题。 - 未正确配置 BitLocker 加密。 例如:应用策略开始加密后,BitLocker 未收到预期的通知。 - 无法从 Microsoft Store 安装 UWP 应用,导致 Windows Autopilot 期间失败。 如果你在 Windows Autopilot ESP 期间将公司门户部署为阻止应用,则可能已看到此错误。 - 在 Windows Autopilot 用户驱动的Microsoft Entra混合加入方案中,未向用户授予管理员权限。 此问题是另一个非英语 OS 问题。 |
KB4505903 |
19H1.2019.6C | 在 Autopilot 期间未对非默认加密选项强制实施 BitLocker 策略。 | KB4501375 |
19H1.2019.5C | 对于非英语版本,Autopilot 预预配失败。 | KB4497935 |
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